1K413000城市轨道交通工程
1K413010 城市轨道交通结构与特点
1K413011 地铁车站结构与施工方法
一、地铁车站的形式和结构组成
1、分类
分类方式 分类情况 备注 车站相对于地面的位置 高架车站 地面车站 地下车站 运营性质 中间站 换乘站 枢纽站 联运站 终点站 站台形式 岛式 侧式 岛侧混合 2、构造组成
地铁车站:车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房)、出入口通道、通风道及地面通风亭三大部分
二、施工方法(工艺)与选择条件
1、明挖法
作业面多,速度快,工期短,工程造价低 ,明挖基坑可以不设置围护敞口开挖 也可以设置围护结构
基坑安全等级(定性的指标)
安全等级 破坏后果 I级 支护结构失效、土体变形过大对基坑周边环境后者主体结构施工安全的影响很严重 II级 支护结构失效、土体变形过大对基坑周边环境后者主体结构施工安全的影响严重 III级 支护结构失效、土体变形过大对基坑周边环境后者主体结构施工安全的影响不严重
基坑支护结构的适用条件
结构类型 适用条件 安全等级 基坑深度、环境条件、土类和地下水条件 支挡式结构 拉锚式 I、II、III级各级适用 较深基坑 1、地下连续墙可以同时用于截水
2、锚杆不适用于咋软土层和高水位的碎石土、砂土中;当邻近有建筑物地下室、地下构筑
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