曲轴箱强制通风系统讲述.pptVIP

曲轴箱强制通风系统（PCV） 一、系统的结构和原理 二、系统的工作 三、系统的测试 一、曲轴箱强制通风系统作用 在发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内，造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等。 曲轴箱强制通风系统（PCV）作用 危害： 1.稀释机油，降低机油的使用性能，加速机油的氧化、变质。 2.水气凝结在机油中，会形成油泥，阻塞油路。 3.废气中的酸性气体混入润滑系统，会导致发动机零件的腐蚀和加速磨损。 4.窜气还会使曲轴箱的压力过高而破坏曲轴箱的密封，使机油渗漏流失。 曲轴箱强制通风系统（PCV）作用 为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须实行曲轴箱通风。此外，为满足日益严格的排放要求和提高经济性，在汽车发动机设计过程中也必须进行曲轴箱通风系统设计 。 二、曲轴箱通风(Crankcase Ventilation) 曲轴箱通风包括自然通风和强制通风，现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV(Positive Crankcase Ventilation) 系统。 自然通风 从曲轴箱抽出的气体直接导入大气中的通风方式称为自然通风。柴油机多采用这种曲轴箱自然通风方式。在曲轴箱连通的气门室盖或润滑油加注口接出一根下垂的出气管，管口处