宝供的所为与所等不为.docVIP

宝供的所为与所不为 不得不承认，中国的物流业，有很多人在看宝供，在看它所走的每一步，在看它每一步的结果。 　　而原因只能说宝供实在有太多足以吸引人的理由：中国最早开展现代物流服务的企业，温总理评价为“中国最好的第三方物流企业”、麦肯锡、摩根士丹利评估的中国最具价值的第三方物流企业。 　　然而，企业总归是要到市场上打拼的。斥巨资全国布局物流基地，将越来越多的跨国公司纳入客户名单，汽车生产制造的供应链管理、VMI运作这些“高端物流”领域不断被突破，近年来宝供的发展应该说还没有令人失望之笔。未来宝供的路会如何走？本报记者与宝供物流集团负责人刘武进行一次交流。 　　记者：最近几年来，宝供一直在通过推进“基地战略”，以实现从轻资产型向资产型的转变。今年宝供在投建物流基地方面有什么新进展？ 　　刘武：基地战略从2002年提出以来，宝供已经在苏州、广州、上海、北京、成都、南京、沈阳等区域中心城市建立包括立体仓库、配送中心、交叉理货等功能在内的10来个大型物流基地，其中大部分基地已经投入使用，其它地区的投建也还在考虑之中。明年宝供将在天津开工建设两个基地，一个是位于西青大寺的综合物流基地，项目总投资5亿元，建成后仓储面积将达到20万平米。大寺镇及周边地区汇集了中芯国际、飞思卡尔、三星、松下、宝洁等众多跨国企业，已形成电子信息、汽车配套、生物医药三大产业。我们认真研究过，这里的近千家