船舶轮机员常见务问答和典型事故案例分析.docVIP

船舶轮机员常见实务问答和典型事故案例分析 第一部分 船舶柴油机 1、船舶中速柴油机管理中应特别注意哪些事项？ 中速机因其增压度、转速较低速机高，尺寸比低速机紧凑，采用筒状活塞式结构，其故障发生的几率也相对较大。因管理不善而导致的恶性事故曾多次发生，故对中速机的管理更应特别注意。下面以6PC2—5L型号主机及WARTSILA 4R320型副机为例，谈谈以下几个应在管理中予以特别注意的问题： 一是,加强对滑油系统的管理 选用合适牌号的机油，还应特别注意在使用中的管理。应加强油的分离净化和过滤。 自动冲洗型机油滤器，如果滤器太脏，会造成滤器连续多次冲洗。这不仅浪费机油。还会因机油压力下降而导致主机突然停车。因而，要求船员在值班时注意滤器冲洗情况，并记录冲洗次数及时间，及时清洗滤器，定期更换滤芯。另外，定期化验机油也是必要的。6PC2—5L主机一般每运行1 500 h应取样化验，做到对机油品质心中有数，以确保机油的各项指标正常。 二是,要特别注意做好机内的安全检查 中速机相对低速机而言比较娇嫩，其内部紧固件容易松动，应严格按说明书要求认真进行检查保养： (1)认真做好开档的测量工作。中速机的曲轴刚性较低速机强，拐档差值不能明显地反映出主轴承细微的变化，有时甚至个别主轴承悬空仍未发现，故应仔细研究分析开档的微