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地铁信号,验收,规范 篇一：最新地铁信号系统施工质量验收规范 DB11/ XXX—200X 7 信号系统 7.1 ATS子系统 7.1.1 一般规定 7.1.1.1 ATS子系统通常由控制中心、车站、停车场及车辆段等ATS设备组成，主要设备应采用双机热备方式，当主机出现故障时，可以自动或手动切换至备机，保障系统的可靠运行。 7.1.1.2 ATS子系统的功能必须满足建设单位招标文件需要。 7.1.2 机架（柜）安装 主控项目 7.1.2.1 ATS机架（柜）进场时施工单位及监理单位应进行验收，架（柜）符合现行相关行业标准、相关产品的技术规定及设计要求。 1）检查机柜的外包装及外观应无损伤； 2）检查质量证明文件及技术资料应完整、正确； 3）检查内部器材应无损伤，安装牢固； 4）检查机架应无损伤、变形，规格尺寸符合设计要求 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：检查产品合格证，观察。 7.1.2.2 ATS子系统器材进场，施工单位及监理单位均应进行验收，各类器材应符合国家或行业相关技术标准。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：施工单位观察检查，检查产品合格证，测试。监理单位观察检查，检查产品合格证，见证。 7.1.2.3 ATS机架（柜）的安装位置、排列顺序、安装方式应符合设计要求；机柜高度和颜色应与室内其它设备相一致，走线方式宜顶部和底部均可出线。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察、测量。 一般项目 7.1.2.4 ATS机架（柜）安装应符合下列要求： a）ATS机架（柜）与走线架连接应牢固、密贴、平直，底座着地不悬空。 b）ATS机架（柜）安装应横平竖直、端正稳固，与相临架（柜）在同一直线上，高低在同一平面上；排间距离符合设计要求。 检验数量：施工单位全部检查，监理单位抽查20%。 检验方法：观察、测量。 7.1.3 ATS设备安装 主控项目 7.1.3.1 ATS设备应根据合同及供应商提供的设备装箱单开箱检查清点，ATS设备及备品、备件数量及型号正确，随机技术文件、产品合格证齐全。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：外观检查、随机技术文件、产品合格证检查。 7.1.3.2 控制中心及车站设备接地应符合下列要求： 2a）控制中心室内设备机柜、各类表示盘及其他设备的外壳分别采用截面积不小于10mm的多 股铜芯绝缘软线引至地线端子，接地电阻小于4Ω。 22522 DB11/ XXX—200X b）各车站设备室的ATS机柜外壳应采用截面积不小于10mm的多股铜芯绝缘软线引至设备室地线端子总接地板。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察、测量。 一般项目 7.1.3.3 控制中心ATS设备和车站ATS设备的设备铭牌标示完整，设备外壳无变形、漆层无脱落。 检验数量：施工单位全部检查，监理单位抽查20%。 检验方法：按图核对、观察。 7.1.3.4 ATS设备之间配线的规格、型号等应符合设计文件规定，配线布置平直无交叉；在防静电地板下布线时应放置在电缆走线槽内。 检验数量：施工单位全部检查，监理单位抽查20%。 检验方法：按图核对、观察。 7.1.3.5 安装在ATS机柜中的设备应稳固，各类连接插头连接良好，各部固定螺栓应齐全。 检验数量：施工单位全部检查，监理单位抽查20%。 检验方法：按图核对、观察。 7.1.4 发车计时器（TDT）安装 主控项目 7.1.4.1 发车计时器（TDT）安装位置、安装方式应符合设计要求，并安装牢固。 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察，核对。 7.1.4.2 发车计时器（TDT）显示良好，字迹完整，便于司机确认。 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察，核对。 一般项目 7.1.4.3 发车计时器（TDT）安装前进行通电试验，自检正常后方可进行安装。 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察，核对。 7.1.4.4 发车计时器（TDT）露天安装时应设有防雨装置。 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察，核对。 7.1.5 列车识别装置（PTI）安装 主控项目 7.1.5.1 列车识别装置设备进场应进行验收，设备的型号、规格应满足设计文件规定。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查 检验方法：检查产品合格证。 7.1.5.2 列车识别装置设备的安装位置、安装方式应符合设计文件要求，环路长度及交叉距离应符合设计文件规定。 检验数量：施工单位全部检查，监理单位抽查20%。 检验方法：观察、尺量。 一般项目 7.1.5.3 列车识别装置设备采用电缆环