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- 2016-12-26 发布于湖南
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南阳理工学院
毕业设计(论文)开题报告
土木工程 系 土木工程 专业
课题名称: 深基坑支护常出现的问题及分析处理
学生姓名: 夏洋栋
学 号: 104140820030
指导教师: 某某某
报告日期: 2012年2月17日
南阳理工学院土木工程系
本课题所涉及的问题在国内(外)的研究现状综述
1.1 我国基坑工程的发展现状
基坑工程的超过10m的比比皆是。我国70年代以前的基坑都比较浅,上海的高层建筑的地下室大多埋深在4m左右。北京在70年代初建成了深20m的地下铁道区间车站。80年代后,北京、上海、广东、天津以及其他城市施工的深基坑陆续增加,开挖深度一般在8m左右,少数超过10m。进入90年代,我国的高层建筑迅猛发展,同时各地还兴建了许多大型地下市政设施、地下商场、地铁车站等,导致多层地下室逐渐增多,基坑开挖深度和基础工程学会,相继召开过多次全国和地方的深基坑学术会议,并出版有关论文集。为了总结我国深基坑支护设计和施工经验,90年代后相继在武汉市、广东省及上海市等编制了深基坑支护设计与施工的有关法规,并已编制了国家行业标准的有关法规。
随着改革开放和经济建设高潮的兴起,许多城市新建和进行改建、扩建,特别是近年在沿海开放城市中高层建筑的大量兴建或地下空间的逐渐开发和利用,基坑工程
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