北深线方案评审课件.pptVIP

深圳市北深线（107国道）维修工程施工图设计方案汇报 深圳市公路勘察设计院 2003.12.20 一、设计依据 1.《深圳市公路局会议纪要》深路会纪[2003]95号 2．北深线维修工程路况详细调查（2003.11）。 二、工程概况 1．概述 受深圳市公路局委托,为改善北深线地理位置（起点为深圳市与东莞市交界处K2446，终点为宝安机场侧2463）行车条件，对北深线桥梁伸缩缝、桥面铺装、涵洞、路面、路肩和排水边沟进行维修，我院承担了该维修工程的勘察设计任务。并于2003年11月26日~12月4日我院组织有关人员对北深线维修工程进行了详细调查。 二、维修内容及方案 1．更换桥梁伸缩缝 Em80 1）松岗高架桥：松岗高架桥现状伸缩缝预留伸缩量为15cm,但由于各种因素的影响，现状缝宽已为15~18cm。对于旧桥，混凝土的硬化收缩量和预应力徐变量已经完成，深圳地区极端最低气温为0.2°C，梁体温度取滞后5°C为4.8°C，夏天极端最高气温为°C，梁体温度取滞后5°C为33.7°C，合龙温度假定为20°C，梁体温度取滞后5°C为15°C，则每10米长梁的伸缩量为伸长：(33.7-15)X10-5X10X1000=1.87mm;缩量:(15-4.8) X10-5X10X1000=1.02mm。 ???????