全球国际航运船队运力发展趋势深度分析..docVIP

全球国际航运船队运力发展趋势深度分析 徐剑华 任 汐 新船定单继续节节攀升，表明全球航运能力在未来几年里有迅速上升的迹象。据估计，全球国际航运船队的规模到2008年初将达到15亿载重吨。在近期船舶运力和需求迅速增长的同时，却很少有旧船报废。由此，世界船队运力将达到标志性的里程碑。在过去两三年里，这种加速特别显著。这种趋势在未来的至少两三年里将会持续。然而，到达这点的道路不是平坦笔直的。 海上贸易增长的曲折历程 全球船队规模增长的主要动力源是全球的经济活动和海上贸易。。图1显示1850-2005年世界海运贸易增长的速度走势。 世界海运贸易量从1850年的5000万吨增长到1900年的18000万吨，增长了3倍多。这和那个时期相对自由的贸易环境是相对应的。第一次世界大战发生后，即1920年代和30年代，贸易保护主义使世界贸易经历了衰落和复苏。这些全球大事件导致了严重的干扰和打击，因此整个海运贸易增长相对平缓。 虽然经受两次世界大战和一次全球经济衰退的干扰，但到1950年，世界海上贸易比20世纪中期又增长了3倍，达到52500万吨。第二次世界大战后，战时经济的枷锁被松开了，工业化在一个相对宽广的基础上腾飞了，尤其在亚洲。 虽然经济滑坡和石油危机导致了海上贸易增长在某段时间里停滞了，但是从那时起，海运贸易的增长在