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论汽车自主品牌的建设 对于中国汽车工业来说，不断提高自主研发能力，发展自主品牌，是实现汽车工业由大变强的基本条件，更是提高国际竞争力的核心所在。但我们的现实却是，外资品牌在轿车领域的市场份额超过2/3，并且产品布局主要在利润相对较高的中档及高档轿车领域，而奇瑞、吉利、比亚迪、华晨等主要自主品牌轿车企业的产品则主要集中于低价格、低利润的经济型轿车领域。 　　此外，中国自主品牌汽车企业在产销规模、研发能力、管理水平、盈利能力、品牌管理、零部件配套等方面与全球一流跨国公司相比仍然存在巨大差距。在市场开放和外资企业本地化发展的大背景下，自主品牌汽车企业面临的市场竞争环境正日益严峻。 随着中国经济的飞速发展，人们生活水平的不断提高，国内的汽车需求量不断增加。街道上的汽车像搬家的蚂蚁一样来来回回，汽车成为人们生活的一部分。然而，细看一下，大多数的汽车虽然是国产的，但几乎都是国外的品牌。像东风日产，东风雪铁龙，东风标致，广汽丰田，广汽本田，一汽奥迪等。为什么会有那么多国外品牌的汽车？ 有这样一则关于“轿车品牌的喜爱程度”的网络调研，结果似乎不出人意外：最受喜爱的汽车厂商品牌依次是上海大众和一汽大众，一汽丰田排第三，广州本田及上海通用差别不大，分列四、五。尽管现在国内民营企业纷纷涉足汽车行业，但这几大老牌企业以多年良好、稳重的经营业绩仍得到消费者的广泛青睐。?在具体问到“喜欢该品牌原因”时