高率放电计的使用课件6.doc

蓄电池的检测—— 高率放电计的使用 实训目标： 1、了解检查或更换蓄电池的重要性 2、 熟悉蓄电池的作用 3、 掌握检查和更换蓄电池的操作技能 实训重难点： 重点： 1、高频放电计的使用 2、蓄电池的拆装 难点： 高频放电计的使用 教学仪器： 高频放电计 教学用汽车 数字万用表 汽车维修用其他工具 教学多媒体 教学学时： 1学时 教学方法： 项目教学法 任务驱动教学法 情景教学法 新内容： 一.故障现象 这是一辆奇瑞汽车，是一辆事故车请同学们查找事故。 安排有驾照的学生作为司机试车，其他同学在下面查找故障现象。 经过查找发现： 车在启动时发现汽车启动不了，而且汽车车灯不亮，喇叭也不响，升降窗不能升降。 思考： 提问： 你想到了上节课学习的什么内容？ 学生回答：汽车蓄电池的作用。 教师引导：根据蓄电池的作用请大家分析故障原因. 小组讨论：让学生分组讨论分析汽车的故障原因。 讨论结果应为：汽车蓄电池可能存在虚电现象（蓄电池容量不足）。 根据学生发言首先予以鼓励，然后让其他同学讨论补充。 最终得出结论：（板书） 故障分析 故障现象：汽车启动不了，而且汽车车灯不亮，喇叭也不响，升降窗不能升降。 判断依据：汽车蓄电池的作用。 故障原因：蓄电池容量不足 二．复习回顾： 提问 汽车蓄电池的作用？ 学生应回答： 1．启动时，向起动机、点火系统等供电。 2. 停车或发电机电压低时，向各种用电设备供电。 3. 发电机过载时，协助发电机向各种用电设备供电。 4. 稳定电压的作用。 教师引导学生如何对事故车进行检查维修，作出判断的思路。 解决办法：（板书） 1. 检查蓄电池外壳 2. 测量蓄电池的电压 3. 检测蓄电池容量 三．初步诊断： 给学生提供两种工具：数字万用表和高率放电计 让学生自己选择用哪种工具进行检测。因为还没学高率放电计所以学生应该会选数字万用表。 有一位学生用万用表检测蓄电池电压得出结论:蓄电池端电压正常，然后再次启动汽车发现车还是不启动。引起学生思考故障原因在哪。 教师引导：端电压正常但蓄电池容量可能不足，引入高率放电计检测学电池容量。 四．高率放电计的介绍 1.实物展示： 高率放电计的展示： 2.作用和原理： 根据上节课的作业结合在网上查找的资料小组讨论高率放电计的作用和原理。 讨论结果： 作用：判断蓄电池的放电程度和工作状态 原理：模拟接入起动机的负荷检测蓄电池大电流放电时的端电压 3.高率放电计的操作步骤 ： （1）将高率放电计的红色线夹夹持在蓄电池正极接线柱上，黑色夹持在蓄电池的负极接线柱上。（此时读数显示的是蓄电池空载电压值。通常在11v-13v范围内为正常。） （2）按下高率放电计上的负载按钮，2-3秒后放松按钮。（ 特别提示：负载按钮不能按住不放。不然会烧坏仪器） （3）此时高率放电计上的电压表显示出蓄电池存电量状况。 4.高率放电计现象 绿色区域 端电压高于9.6V，状态良好 黄色区域 端电压低于9.6V，存电不足 红色区域 端电压低8V于蓄电池故障，更换蓄电池 5.下面一段视频是上届学生在使用高率放电计的视频，请大家欣赏体会并观察高率放电计的使用方法。 五．实训组织： 小组分工合作，让学生在协作中完成拆装检修任务并轮流替换分工。树立团队合作理念 具体分工如下 组 长 1名 负责协调指挥 并对本次任务进行点评。 操作员 2名 执行实际操作。 记录员 1名 负责填写工单。 评分员 1名 负责用手机记录工作过程 ，评分并在QQ中上传照片视频。 安全注意事项： 1、严格遵守各种操作规范。 2、在使用高率放电计的时候负载按钮不可长时间按住不放（2-3s即可）。 3、进行充电作业时要保持车间通风。 4、严格注意用电安全。 六．学生互评和教师评价 学生互评找出操作中的优缺点最后由老师作出整体评价。 附教学任务书和蓄电池检测的资料 故 障 现 象 故 障 原 因 判 断 依 据 初 步 诊 断 高率放电计诊 断 过 程 高率放电计检测蓄电池实训工作单 蓄电池检测操作步骤 老师已给出如下操作步骤请大家认真操作，注意工作安全以及安全用电。进行检查维护如下： 第一步 事前准备