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汽车电镀 活塞 活塞环 传动系统：活塞、活塞环和连杆是汽车发动机3大运动部件，其摩擦损失约占发动机全部损失的 40％～50％。减小活塞 、活塞环和连杆的质量，改善其摩擦环境对降低发动机振动 、噪声及减少油耗都有巨大的意义。 * 汽车电镀 减振器、连杆是减振器悬挂系统关键零件。过去减振器连杆采用普通硬铬电镀工艺，耐蚀性不能满足要求。目前普遍采用HEEF25微裂纹镀铬工艺，镀层厚度为20+5m与10+3m。一般要求裂纹数400～600条／cm，对保证减振器连杆耐蚀性及润滑性有积极的作用。 悬挂系统 雷克萨斯减振器 * LOGO * * 电镀Electroplating * Contents 工 作 原 理 1 新 型 电 镀 2 具 体 应 用 3 发 展 方 向 4 * 定义 电镀(Electroplating)就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止腐蚀,提高耐磨性、导电性、反光性及增进美观等作用。 什么是电镀？ * 电镀原理 * 电镀时，镀层金属或其他不溶性材料做阳极，待镀的工件做阴极，镀层金属的阳离子在待镀工件表面被还原形成镀层。为排除其它阳离子的干扰，且使镀层均匀、牢固，需用含镀层金属阳离子的溶液做电镀液，以保持镀层金属阳离子的浓度不变。 新型电镀 快速电镀技术是工件接直流电源的负极，正极与镀笔相连，镀笔端部的不溶性石墨电极用脱脂棉套包住，镀液饱蘸在脱脂棉中或另再浇注，多余的镀液流回容器。 * PVD真空电镀 PVD(Physical Vapor Deposition)，指利用物理过程实现物质转移，将原子或分子由源转移到基材表面上的过程。 PVD真空电镀特点： 卓越的附着力,可以折弯90度以上不发生裂化或者剥落（PVD镀膜持有很高附着力和耐久力），耐腐蚀，不褪色，高度耐磨损，耐刮擦，不易划伤，可镀材料广泛，与基体结合力强。 * PVD真空电镀 在常规环境下，户内或者户外，都抗氧化，不褪色，不失去光泽并不留下痕迹，正常的使用情况下不会破损。 真空电镀的手机壳 真空电镀的表带 * 非金属电镀 非金属材料本身是不导电的, 因而不能直接电镀。要进行电镀, 必须使它具有导电性。 为此, 借助于导电膜, 即在非金属材料表面先经过严格的处理, 用物理的或化学的方法, 覆以一层导电物质, 然后按通常的方法进行电镀。被镀金属, 通过导电膜的中间作用, 沉积在非金属材料表面。 * 镀层 镀层的应用 value proposition 1 value proposition 2 … 应用范围 实例 电镀的应用 * Electrodeposits 镀层 镀层 单一金属层 合金镀层 复合镀层 * 单一金属镀层 单金属镀层 镍镀层 银镀层 锡镀层 铬镀层 锌镀层 镉镀层 铜镀层 * 镀锌特点 机械保护作用 阴极保护 装饰外观 成本低廉 弹性好 锌镀层 硬度低，不耐磨 锌离子对人体有害 钝化处理可提高镀层保护性能 * 电镀锌应用 广泛用于钢铁零部件和结构件的防护镀层。近年来，使用热浸镀锌表面对防腐能力非常强，但其价格相对很高。 镀锌桥架 富士康热浸镀锌机箱 * 镀镉特点及应用 螺纹工件，弹性工件，航空航海及电子工业中的零部件习惯使用镉镀层。海洋大气和海水中，镉镀层的防护性能优于锌镀层(在海水中镉的电位比铁负，故对钢铁工件为阳极性镀层)。 石油管道用镀镉双头螺柱 防护性镀层 质软，可塑性好 装饰外观 镀锌层相比，氢脆性较小，钎焊性能好 * 镀铜特点 BRIGHT 光亮 GOOD LEVELING 好的填平 DUCTILE 延展性好 STRESS FREE 无应力 FINE GRAIN DEPOSITS镀层结晶细致 EASILY BUFFED 容易抛光 GOOD ELONGATION 好的延展性 GOOD MICROTHROW 好的微观均镀性 MACHINEABLE 好的机械加工性能 GOOD ELECTRICAL CONDUCTIVITY 好的电导性 铜镀层 * 电镀铜应用 Mirror Smooth Surface 180 Grit Scratches 钢铁工件防护—装饰镀层的底层或中间层，以提高基体与表层或中间层的结合力和镀层防护功能镀层：导电镀层，防渗碳或防渗氮镀层（碳和氮在铜中扩散困难），减摩镀层（铜质软），防磁镀层（铜无磁性）等。 抛/磨光后提供好的填平效果 复古镀铜打火机 * 镀镍特点 耐蚀性较高 稳定性高 抛光后光泽度好 一般是与铬镀层联