30KV 电黄双回送电线路跨越施工措施330KV 电黄双回送电线路跨越施工措施.docVIP

330kV电黄双回送电线路工程 不停电跨越 施工安全技术措施 签审页 批准： 审核: 编写: 目 录 一、适用范围 适用于330kV电黄双回送电线路工程不停电及特殊跨越架线施工作业。 二、目的 规范架体跨越和通档索桥跨越各步骤的施工方法，同时规定了不停电跨越对工器具的配置要求。 指导不停电跨越架线施工规范化，确保整个跨越施工安全进行。 本方案不能替代有关技术文件和标准，而是有关技术文件和标准的补充和细化。 三、编制依据 3.1《电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）》DL5009.2-2004。 3.2《跨越电力线路架线施工规程》DL/T5106-1999 3.3 陕西省电力设计院电气施工图、设计总说明书。 3.4 我公司以往带电跨越施工经验 四、工程概况 线路从本标段41#开始由两条双回不共塔线路变为共塔双回线路，沿线从联庄（41#）开始平行于110kV黄热线北侧向东偏南走线，在秦家塬（47#-48#）跨越110kV店黄线，在下王村附近（56# -57#）跨越110kV双回黄店线后，在马家塬东侧（67# -68）跨越330kV桃黄线、（70# -71#）跨越110kV黄热Ⅰ回线、（71# -72#）跨越110kV黄热Ⅱ回线到狄家川，右转向南跨越210国道、铁路、沮河到南孟塬（78# -79#）跨越35kV桥阿3557线转向东北，在南孟塬东（84# -85#）跨越110kV双回黄桥线，经宋崖尧从南侧进入330kV黄陵变西侧扩建间隔。线路长22.328km。 导线采用LGJ－400／35钢芯铝绞线，双分裂水平排列布置，分裂间距400mm。 五、主要跨越物及采用的跨越方法如下： 放线区段 跨越塔号 跨越塔型 档距（m） 被跨越物 交叉角 拟采用跨越方法 第一放线 区段 41#-53# 47#～48# SJC1（30） ～ SZC1（33） 221 110kV店黄线 020-021 70° 迪尼玛绳网通跨 第二放线 区段 53#-68# 56＃～57＃ SJC1（18） ～ SZCK（54） 355 110kV黄店双回Ⅰ、Ⅱ(042-043) 40° 带电跨越架跨越 67＃～68＃ SZC2（42） ～ SJC2（21） 299 330kV桃黄线 65° 迪尼玛绳网通跨 第三放线区段 68#-82# 70＃～71＃ SJC3（24） ～ SZC2（42） 172 110kV热黄线Ⅰ（021-022#）Ⅱ 50° 架体跨越 71＃～72＃ SZC2（42） ～ SJC2（33） 125 110kV热黄线Ⅱ（021-022#） 50° 架体跨越 77＃～78＃ SJC3(15) ～ SZC4-24 952 210国道(734+40m) 西延铁路(5+466m) 60° 60° 架体跨越 78＃～79＃ SZC4-24 ～ SZC2-27 860 35kV桥阿3557线 041—042 10kV铁路电源Ⅰ035-036 60° 80° 架体跨越 80＃～81＃ SJC2(21) ～ SZC1(36) 622 10kV铁路电源Ⅱ035-036 60° 架体跨越 第四放线区段 82#-88# 84＃～85＃ SZC4(27) ～ SJC3(21) 886 110kV双回黄桥Ⅰ、Ⅱ008-009 60° 架体跨越 86＃～87＃ SZC3(33) ～ SZC1(36) 449 10kV龙首113线091-092 50° 架体跨越 六、施工方案 ㈠用带电跨越架跨越 35kV～330kV不停电架体跨越施工采用组合式钢结构架，组合的基本段为500mm2×2170mm,架体的主材为∠50，斜材为∠25，架体之间由普通M16×35螺栓连接。架体塔头采用铝合金塔头，高500mm,宽4500mm。塔头有两个滚筒（用MC尼龙或挂胶），两侧塔翅采用挂胶滚筒。架体高度一般控制在35米以内，高度在28米以下需打上下两层拉线，架体高度超过28米需打三层拉线。 立架体的数量、高度需要根据线路情况再定。 ⑴施工步骤： ①分坑：在新建线路每相线下测定出每相线的交跨中心点，从该点沿新建线路每相线的方向往两侧（根据情况，可能只立单面架体）各量出一定距离（跨距，具体计算见后）定出抱杆位置（注意：跨越塔为转角塔时，要根据转角度数、高差挂滑车的钢丝绳套子长度等，考虑放线滑车的偏斜距离，以保证导线能在跨越架体的保护范围内），在该位置架仪器以各相线为方向，转45°