CA6140型卧式车床进给箱设计.docVIP

本 科 毕 业 设 计（论文）任 务 书 机电工程学院 机械工程及自动化专业 05 级（09届）3 班 学生：111 题 目：CA6140车床进给箱设计 专题题目：离合器M3所连接轴上的一双联滑移齿轮设计与校核 原始依据(包括设计（论文）的工作基础、研究条件、应用环境、工作目的等)： CA6140型车床是我国自行设计制造的一种卧式车床，具有以下特点：机床刚性好，抗振性能好，可进行高速强力切削和重载荷切削；机床操纵手柄集中，安排合理，溜板箱有快速移动机构，进给操纵较直观，操作方便，可减轻劳动强度；机床具有高速细进给量，加工精度高，表面粗糙度小(公差等级能达到IT6一IT7，表面粗糙度可达Ral．25)：机床溜板刻度盘有照明装置，尾座有夹紧机构，操作方便等等。 C6140车床是我国设计制造的典型的卧式车床，在我国机械制造类工厂中使用极为广泛。近年来又在机床结构上进行改革，并在此机床的基础上，开发出来新的先进的系列产品。 主要内容和要求：（包括设计（研究）内容、主要指标与技术参数，并根据课题性质对学生提出具体要求）： 一、设计内容： 1、学生在规定的时间内，要求完成CA6140车床进给箱总体设计，传统方法绘制总装配图一张，零件工作图一至两张(具体绘那几个零件工作图，由指导教师指定)： 2、根据设计计算步骤对该机器的某一个零件进行CAD设计； 3、在零件CAD设计的基础上，重新对箱内齿轮齿数进行优化选择； 4、编写完整设计说明书一份。 二、主要指标与技术参数 在床身上最大工作回转直径： 400mm。 最大工作长度： 750、1000、1500、2000mm。 最大车削长度： 650、900、1400、1900mm。 刀架上最大工作回转直径： 210mm。 主轴中心到床身平面导轨距离（中心高）： 205mm。 主轴转速： 正转24级 10~1400转/分。 反转12级14~1580转/分。 进给量： 纵向进给量S纵=0.028~6.33mm。 横向进给量S横=0.5S纵。 刀架纵向快速速度： 4米/分。 车削螺纹范围： 公制螺纹44种 S=1~192mm。 英制螺纹20种 α=2~24牙/英寸。 模数螺纹39种 m=0.25~48mm。 径节螺纹37种 DP=1~96牙/英寸。 主电动机： 7.5千瓦，1450转/分。 三、本专题的具体要求： 1.C6140车床进给箱装配图（要求：0#图幅传统绘制方法） 2.理解进给传动系统的工作原理，并对传动系统的齿轮进行设计和校正说明 3.完成对CA6140车床进给箱体和传动系统的数据计算，同时合理设计出CA6140车床进给箱的装配图，完成设计说明书的编写。完成进给箱中滑移齿轮各方面参数的计算，如着重讨论ⅩⅤⅠ轴上的一双联滑移齿轮，ⅩⅤⅠ轴其左侧齿数Z1=28,右侧齿数Z2=18,模数m=2mm，精度等级均为7级，不进行变位传动，为直齿轮，z1的公法线长度L1=21.449mm,上偏差为—0.09mm,下偏差为—0.13mm,Z2的公法线长度L2=15.265mm,其上偏差为—0.075mm,下偏差为—0.119mm。z1的一转度量距差=0.063mm，Z2的一转度量距差=0.055mm。Z1的齿向公差=0.015mm，Z2的齿向公差=0.005mm。此齿轮为进给箱中的重要齿轮，故需保证其齿面接触强度和齿根弯曲强度，根据所传动力的大小对其进行校核和验算，从而保证丝杆和光杆的准确运动，以能进行切制螺纹和切削加工。 日程安排： 第1—3周：完成对C6140车床进给箱相关数据的计算。 第4—10周：绘制进给箱装配图 第10—11周：完成论文 第12周：论文答辩 主要参考文献和书目： 濮良贵等.机械设计[M].北京:高等教育出版社,2001 巩云鹏、田万禄.机械设计课程设计[M] .沈阳，东北大学出版社 贾亚洲.金属切削机床概论[M] .北京:机械工业出版社 指导教师签字：111 年 月 日 教研室主任签字： 年 月 日 教学院长签字： 年 月 日 注：1、本表可自主延