ZK35+220钢筋砼盖板涵洞实施性施工组织设计(修改后1214).docVIP

ZK35+220钢筋砼盖板涵洞实施性施工组织设计(修改后1214).doc

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余安高速公路望谟至安龙段第7合同段 ZK35+220钢筋砼盖板涵 实施性施工组织设计 编制: 审核: 批准: 中铁航空港望安高速公路项目经理部第三分部 2013年12月10日 目 录 1 编制依据 1 2 编制范围 1 3 工程概况 1 3.1 工程概况 1 3.2 主要工程数量 1 4 施工总体部署 2 4.1 施工组织机构及人员安排 2 4.2 施工队伍划分 3 4.2 大临工程的分布及总体设计 3 4.3 施工用电、施工用水 4 4.4 内业资料 4 4.5 施工程序 4 4.6 施工测量体系 6 5 涵洞施工方案 7 5.1 基坑放样 7 5.2 基坑施工 7 5.3 基底处理及验收 8 5.4 涵底碎石垫层换基施工 8 5.5 涵洞基础及涵身C20片石砼施工 8 5.6 台帽施工 10 5.7 钢筋砼预制盖板施工 10 5.8 沉降缝施工 11 5.9 防水层的施工 11 5.10 涵路过渡段及其它附属工程 11 6 工期及形象进度计划安排 12 6.1 施工工期 12 6.2 施工进度横道图 13 7 主要材料、设备的供应计划 13 7.1 主要材料供应计划 13 7.2 主要工程设备计划 13 8 质量控制及技术要求 14 8.1 质量控制措施 14 8.2 技术要求 18 9 文明施工措施 19 9.1 文明施工目标 19 9.2 文明施工管理体系 19 10 安全保证措施 19 10.1 安全目标 19 10.2 安全保证体系 19 10.3 安全保证措施 20 11 工期保证措施 21 11.1 工期保证管理机构及体系 21 11.2. 建立精干高效的现场组织机构 21 12 环保、水保及文物保护措施 21 13 突发事件应急预案 22 13.1 制订应急救援预案 22 13.2 应急工作领导组职责 22 13.3 应急救援预案的程序 22 13.4 应急救援预案的准备 23 13.5 应急救援预案的配合 23 13.6 处理突发事件应急预案的原则 23 13.7 突发火灾应急救援预案 23 14 附图、附表 25 附图1 基坑无支护开挖工艺及质量控制流程图 25 附图2 钢筋砼盖板涵施工工艺流程图 26 附图3 文明施工管理体系框图 27 附图4 安全保证体系框图 28 附图5 工期保证体系框图 29 附图6 应急工作程序流程图 30 附表1 ZK35+220钢筋砼盖板涵劳动力进场计划表 31 1 编制依据 1、贵州省交通规划勘察设计研究院设计的涵洞施工图; 2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003; 3、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004; 4、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011; 5、国家、交通部、贵州省有关安全、环境保护、水土保持等方面的法律、法规、条例、规定。 2 编制范围 本施工组织设计针对余安高速公路望谟至安龙段第7合同段K35+220 1-1.5钢筋砼盖板涵编制,用于组织及指导K35+220涵洞工程的施工。 3 工程概况 3.1 工程概况 K35+220钢筋砼盖板涵为1-1.5m型排水涵洞,该涵洞中心桩号为K35+220,与路线夹角为90°,涵洞长为30.06m,涵洞进口为跌水井、出口为直翼墙,涵顶最大填土高度为3.45m。本盖板涵地基承载力不低于0.25MPa。主要工程数量为:洞身盖板C30混凝土9.9m3,台帽C25混凝土26.5m3,基础和台身C20片石砼138.6m3,八字墙及洞口铺砌C20片石砼9.3m3,M7.5砂浆砌石22.8m3;Ⅰ级钢筋:706.4Kg;Ⅱ级钢筋:2021.8Kg。 3.2 主要工程数量 表3-1 ZK35+220钢筋砼盖板工程数量表 工程名称 数量 涵洞工程概况 交角 90 涵洞中心板顶填土高度 3.45 孔数-孔径 1-1.5 涵洞长度 30.06 洞口型式 进口 跌井 出口 直翼墙 洞身 钢筋 盖板(或拱圈) R235(kg) 306.6 HRB335(kg) 1274.5 台帽 R235(kg) 399.8 HRB335(kg) 747.3 混凝土 盖板 C30(m3) 9.9 台帽 C25(m3) 26.5 片石砼 基础 C20(m3) 76.7 台身 C20(m3) 61.9 八(一)字墙、缘石、洞口铺砌、涵底换基、进出口开沟及人形踏步 片石

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