ZF-ASTroniclite自动变速箱安装指导_v1.0_2013_8_1探究.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * EDC AS Tronic ECU 电磁阀 (不供电的时候是常开的, 供电的时候关闭) CAN 通讯 电磁阀控制信号输出 制动气室 储气筒 制动踏板 压力开关 1 压力开关 2 (反馈) 常规的制动系统 “Easy Start” 增加的 单向阀 信号输入 ZF-AS Tronic lite自动变速箱设计安装指导 5. Easy Start（坡道起步）安装指导 5.3 坡道起步原理简介 EDC AS Tronic ECU 电磁阀 (不供电的时候是常开的, 供电的时候关闭) CAN 通讯 电磁阀控制信号输出 制动气室 储气筒 制动踏板 压力开关 1 压力开关 2 (反馈) 常规的制动系统 “Easy Start” 增加的 单向阀 信号输入 ZF-AS Tronic lite自动变速箱设计安装指导 5. Easy Start（坡道起步）安装指导 5.3 坡道起步原理简介 EDC AS Tronic ECU 电磁阀 (不供电的时候是常开的, 供电的时候关闭) CAN 通讯 信号输入 电磁阀控制信号输出 制动气室 储气筒 制动踏板 压力开关 1 压力开关 2 (反馈) 常规的制动系统 “Easy Start” 增加的 单向阀 ZF-AS Tronic lite自动变速箱设计安装指导 5. Easy Start（坡道起步）安装指导 5.3 坡道起步原理简介 ZF-AS Tronic lite自动变速箱设计安装指导 压力开关 规格：两个压力开关的开启压力必须一样大，且压力尽可能小。 连接：第一压力开关（去发动机）在气源上游，即靠近制动总泵； 第二压力开关（去变速箱）在气源下游，即靠近制动气室； 两个压力开关必须安装在同一制动管路中，且安装位置要尽可能的靠近。 5. Easy Start（坡道起步）安装指导 5.4 坡道起步安装要求 ZF-AS Tronic lite自动变速箱设计安装指导 单向阀 规格：推荐使用wabco 434 014 000 0 连接：只允许气体从制动总泵流入制动气室，反向截止，且与电磁阀并联。 电磁阀 规格：推荐使用wabco 472 173 428 0 连接：2号口进气，即接制动脚阀21口；1号口出气，即接制动气室；3号口堵住。 控制：需经继电器控制。变速箱整车电气接口（X45）的PIN10与PIN11输出控制坡道起步的继电器，从而控制电磁阀。 电磁阀wabco 472 173 428 0 5. Easy Start（坡道起步）安装指导 5.4 坡道起步安装要求 方法一： 把车辆停到坡道路面。 变速箱在前进档或倒档。 松开制动踏板，在设定时间内（一般为2秒 ）车辆不会溜坡。 如果满足以上要求，则Easy Start功能正常。 方法二： 根据制动排气声音： 车辆静止 变速箱不在空挡 踩刹车后快松刹车如果连续听到2次排气（间隔约2秒） ZF-AS Tronic lite自动变速箱设计安装指导 5. Easy Start（坡道起步）安装指导 5.5 坡道起步功能检查 6. AS Tronic lite 应用要求 ZF-AS Tronic lite自动变速箱设计安装指导 根据ZF自动变速箱应用流程，在一个新车型匹配ZF自动变速箱AS Tronic lite 开发过程中需满足如下要求： 变速箱硬件安装应符合ZF要求 整车电气系统应满足ZF应用要求 变速箱软件标定工作完成之前严禁路试 当上述项目全部完成之后，该项目车型所搭载ZF自动变速箱AS Tronic lite 才会得到释放，ZF才会对变速箱提供质保服务。 此外，对于批量车，每一台匹配ZF自动变速箱AS Tronic lite 的车辆在出厂之前都必须由ZF工程人员对其进行发车前检查（简称PDI），以确保每台变速箱的应用都与释放样车一致。只有完成PDI并没有不合格问题时，该变速箱才能获得ZF的保修服务。 感谢您的关注! * * ZF-AS Tronic lite: 6-speed automatic transmissions for city traffic, line service and coaches. Especially for Midi buses and light vehicles of 12 meters length. Universally applicable. * Ratio range Max. input torque Transmission weight Oi