第6章 轮系2课件.pptVIP

§5-4 复合轮系及其传动比 由几个基本周转轮系或定轴轮系和周转轮系组成的轮系称为复合轮系。 §5-4 复合轮系及其传动比 解复合轮系问题的首要任务是正确区分各个基本周转轮系和定轴轮系，然后分别列出计算这些轮系的方程式，找出其相互联系，最后连立求解方程，求出待求的参数。 §5-4 复合轮系及其传动比 正确区分各个轮系的关键在于找出各个基本周转轮系。 找周转轮系的一般方法是：先找出行星轮，支持行星轮的构件就是行星架（转臂），几何轴线与行星架的回转轴线重合，且直接与行星轮相啮合的定轴齿轮就是中心轮。 §5-4 复合轮系及其传动比 §5-4 复合轮系及其传动比 例2 如图所示轮系中，设已知各轮齿数， n1＝300r/min，试求行星架H 的转速nH的大小和转向 §5-4 复合轮系及其传动比 解：该轮系是由齿轮1、2所组成的定轴轮系和由齿轮2’、3、4 与行星架H所组成的周转轮系构成的一个复合轮系。 定轴轮系部分有 §5-4 复合轮系及其传动比 周转轮系部分有 §5-4 复合轮系及其传动比 例3 在图示轮系中，已知Z1 = Z2ˊ= Z3ˊ= 100，Z2 = 75，Z4 = 99，Z3 = 101，求传动比i1H 。 §5-5 轮系的应用 一、实现较远两轴之间传动 主、从动轴之间距离较远时，用多级定轴轮系实现大传动比，可使传动外廓尺寸(图中实线所示)