汽车队2011年上数半年主要工作情况汇报.docVIP

汽车队2011年上半年主要工作情况汇报 一、2011年1-4月份生产运行情况： 车辆累计行驶15万公里（10年同期11万） 。 二、2011年1-4月份主要业绩指标完成情况。 内部收入情况： ⑴累计收入：30.5万元（其中基层单位收入0.96万元，路单公里15.27万公里）； ⑵阶段指标：30万元； ⑶实际完成：超0.5万元。 补贴指标完成情况： ⑴账面完成：62.78万元； ⑵阶段指标：98万元； ⑶实际完成：节余补贴35.22万元。（外欠修理费、油料费等 万元） 预计2011年1-6月经营指标完成情况： ⑴预计内部收入完成情况： 阶段指标：45万元；预计完成46.5万元；预计超1.5万元。 ⑵预计补贴指标完成情况： 阶段指标：147万元；预计完成：节余补贴25万元。 四、重点工作进展情况 （一）主要经营工作情况。 1、坚持加强和完善经营管理工作。根据公司给车队下达的经营任务指标及工作要求，结合单位工作实际，确定了紧紧抓住节支降耗、公里成本两条主线，继续实行“单车成本核算、超产提成奖励”的经营运做办法。 2、认真制定了《汽车队2011年绩效考核办法》、《汽车队2011年经营考核办法》。明确了每一名职工在经营工作中的责、权、利。 3、推进绩效考核工作。完成了《汽车队绩效考核方案》德尔制定和员工绩效合约的签订等工作，使每一名员工既有工作考核压力，又有工作动力。 4、加强成本管理，严格修车、换件等支出的审批制度，控制好各项支出。有效杜绝随意维修、任意花钱的行为。 5、大力开展节能降耗等活动。1-5月份全队共计自己动手修保车辆10次，节约零件费和修理费近千余元，确保了车队全年经营任务指标的顺利完成。 （二）、安全环保工作情况。 在安全环保工作方面，车队领导班子始终把安全环保工作作为重中之重来抓，落实有感领导、直线领导。一是坚持认真组织开展好职工学习教育培训活动，进一步提高职工全员安全素质。结合单位的工作实际，有针对性地开展了以HSE知识、岗位风险识别与应急处理、交通法律法规及交通安全常识、交通事故案例等内容为重点的学习、教育、培训等工作。1-5月份，汽车队组织各种形式的学习、培训、教育等活动近20余次，受教育员工达400人次。开展各类安全知识考核5次，参加人员104人次；开展交通、消防等应急演练各1次，参加人员31人次2010年，使安全学习教育活动常态化、规范化。二是安全责任到岗、到人。为使HSE责任层层传递，?提高员工安全意识，组织签订了《员工2011年HSE责任书》、《员工2011年HSE承诺书》、《职业司机2011年安全行车保证书》、《非职业司机2011安全行车保证书》、《春节期间驾驶员安全行车保证书》、《拒绝酒驾承诺书》等，共计组织签订安全责任书21份、承诺书23份、保证书20份（职业14+非职业6）。三是加强HSE现场管理，进一步夯实安全基础。今年以来，汽车队重点加强了对安全现场和车辆的检查力度，1-5月份共计开展现场及车辆检查200余次，及时查出和整改各类问题及隐患10余个，并通过GPS监控系统，加强对车辆运行途中的监控和督察，为安全生产无事故，夯实了牢固基础。四是加强超前管理，进一步消除安全隐患。针对节假日、恶劣天气等特殊时期极易发生事故的特点，有重点的做好超前管控、制定措施、签定保证书、加强教育提示等工作。通过有效的管控和强有力的管理措施，保证了春节等特殊时期安全生产无事故，实现了安全生产的平稳运行。五是认真组织开展好各类安全专项活动，进一步营造安全氛围。截止目前，汽车队共组织开展（或参加） “安全行驶竞赛”、 “交通安全拉力赛”等各类安全专项活动5余次，基本做到了月月有安全活动，营造了浓厚的安全氛围。 （三）党群工作情况 1、认真传达贯彻公司党委会议和有关文件精神，并认真贯彻落实。 2、落实公司部署继续深入开展党员创先争优和党员双示范活动，认真开展领导点评等工作。 3、推进学习型党支部建设，组织党员学习18人次；上党课两次。（四）基层建设情况 根据油田公司体系文件要求和基层建设考核内容，我们根据2011年实际，条理性地对党支部、工会、领导班子建设、维护稳定、队伍建设、生产运行、经营管理、安全环保、物资管理、设备管理等基础资料重新进行了梳理、完善，经过多次整理增减，现有制度96个，各种工作计划和活动方案51个，基础资料141个，基础记录144个。 五、主要存在的问题。 一是车辆老化严重，车质较差，难以保障公司的正常生产、生活等用车。 二是员工队伍年龄偏大，尤其是司机岗位员工年龄结构不合理，趋于老化，50岁以上驾驶员超过三分之一，已没有40岁以下驾驶员岗位员工。 三是员工素质有待进一步提高，一些员工在思想认识、服务意识、操作技能和安全知识等方面，还存在很大差距与不足。 四是油料费、路桥费、车辆维修等费用明显成