《汽车机械基础》课件任务2 活塞连杆组的拆卸.ppt

引子 任何机器都是人为实物的组合体。组成机器的各部分(实物)之间，有确定的相对运动，并能做有效的机械功和进行能量转换。汽车就是一台由多种机构组成的能做有效机械功和进行能量转换的机器。在本模块中，我们结合一些汽车上的常用机构来认识机器、机构、构件、零件、运动副、平面连杆机构等一些基本机械概念和组成汽车的机构的工作原理，以及拆装步骤。 项目三 常用机械和机构 任务一 常用铰链四杆机构的拆装 任务二 活塞连杆组的拆卸 任务三 顶置凸轮式气门传动组的拆卸 任务四 齿轮传动装置的拆装 任务五 手动变速器动力传递路线 任务六 圆锥齿轮传动机构的拆卸 任务七 蜗轮蜗杆传动机构的拆装 任务八 带传动装置 任务九 链传动装置 任务十 健连接装置 任务十一 销连接装置 任务十二 螺纹连接件 任务十三 轴的结构 任务十四 轴承的类型与应用 任务导入 活塞连杆组是发动机中的一个重要机构，其工作条件非常复杂，一旦发生故障，发动机将无法正常工作。通过对活塞连杆组的拆装和对活塞连杆组的工作过程的观察。进一步了解曲柄滑块机构的相关知识。 任务要求 (1)观察活塞连杆组的基本组成。 (2)观察活塞连杆组各构件之间的相互装配关系。 (3)观察活塞连杆组工作过程演示，了解转矩传递方式。 (4)通过活塞连杆组进一步了解曲柄滑块机构的种类和特点。 曲柄滑块机构的应用：自动送料机构 任务实施 所需器材 发动机拆装翻转架、桑塔纳AFE发动机（已拆除发动机附件、油底壳、汽缸盖）、组合工具、扭力扳手、橡胶锤、铜棒、活塞环安装工具、T形扳手等 。 实施步骤 (1)将发动机安装在发动机拆装翻转架上，摇转发动机拆装翻转架手柄，将拆装用发动机转到水平位置。 实施步骤 （2）松开机油泵连接螺栓，拆除机油泵。 实施步骤 （3）摇转曲轴至1、4缸活塞处于下止点位置，用扭力扳手将1缸连杆螺栓分两次拧松，橡胶锤轻轻敲击连杆轴承盖侧边，使连杆轴承盖松动，取下连杆轴承盖。 实施步骤 （4）用橡胶锤柄轻轻将活塞组件从气缸内推出 。 实施步骤 注意：在推出活塞连杆组件之前，应检查气缸口，如有台阶，应先用刮刀刮去气缸口上的台阶后才能将活塞连杆组件从气缸上端推出。对拆卸下来的活塞、连杆及连杆轴承盖，应检查它们的缸号装配标记是否一致，如图所示，组装时，连杆及连杆轴承盖装配记号朝向发动机前面。 项目三 常用机械和机构 任务二 1. 回转副转化成移动副 曲柄摇杆机构 曲柄滑块机构 演化： 回转副D→移动副 一、铰链四杆机构的演化及应用 曲柄滑块机构的演化 铰链四杆机构的演化：曲柄滑块机构类型 偏置曲柄滑块机构，e≠0，滑块运动线与曲柄回转中心不共线； 对心曲柄滑块机构， e=0，滑块运动线与曲柄回转中心共线； 应用： 活塞式内燃机，空气压缩机，冲床等。 特点：曲柄等速回转，滑块具有急 回特性。 １ ２ ４ ３ 滑块 导杆 Ｂ Ａ Ｃ １ ２ ３ Ｂ Ａ Ｃ e 2．导杆机构 a）图所示为曲柄滑块机构。 若取曲柄为机架，则为演变为导杆机构，如图b）所示。 a.若L1L2，则为转动导杆机构。 b.若L1L2，则为摆动导杆机构。 牛头刨床的摆动导杆机构 3．摇块机构 图a）所示的为曲柄滑块机构。 若取杆2为固定件，即可得图15c）所示的摆动滑块机构，或称摇块机构。 自卸卡车翻斗机构及其运动简图 摇块机构广泛应用于摆动式内燃机和液压驱动装置内。如图所示自卸卡车翻斗机构及其运动简图。在该机构中，因为液压油缸3绕铰链C摆动，故称为摇块。 4．定块机构 若取块3为固定件，即可得图d）所示的固定滑块机构或称定块机构。 图a）所示曲柄滑块机构。 抽水唧筒机构及其运动简图 5．偏心轮机构 图所示为偏心轮机构。A、B之间的距离e称为偏心距。 e 在曲柄摇杆机构，如以摇杆为原动件，而曲柄为从动件，连杆与曲柄共线，这种位置称为死点。机构处于压力角?=90?（传力角?=0）的位置时，驱动力的有效力为0。此力对A点不产生力矩，因此不能使曲柄转动。 二、铰链四杆机构的死点位置 F γ＝0 F γ＝0 死点的缺陷：死点会使机构的从动件出现卡死或运动不确定的现象。可以利用回转机构的惯性或添加辅助机构来克服。如家用缝纫机中的脚踏机构。 二、铰链四杆机构的死点位置 死点的应用：如图所示工件夹紧装置，就是利用连杆BC与摇杆CD形成的死点，这时工件经杆1、杆2传给杆3的力，通过杆3的传动中心D。此力不能驱使杆3转动。故当撤去主动外力F后，工件依然被可靠地夹紧。 二、铰链四杆机构的死点位置 发动机曲柄连杆机构中，当活塞与连杆处于同一直线且通过曲柄的回转中心这一上下死点位置时，我们分别称活塞处于上止点