汽车维护项目五车轮、轮胎和制动器检查.ppt

图5-1-13 直接制动器摩擦片厚度检查示意图 ?图5-1-14 用外径千分尺测量制动盘厚度示意图 图5-1-15 制动卡盘损坏检查示意图 图5-1-16 用百分表测量制动盘跳动示意图 图5-1-17 制动卡钳制动液泄漏检查示意图 四、鼓式制动器检查的方法和技术要求 1．检查制动器制动蹄片移动是否顺利。 2．检查制动蹄片与背板和固定件之间的接触面磨损是否生锈。 3．检查制动蹄片厚度。 4．检查车轮制动分泵液体泄漏。 5．检查制动鼓内径。 6．检查制动鼓磨损和损坏。 图5-1-18 检查制动器制动蹄片移动示意图 图5-1-19 制动蹄片厚度检查示意图 图5-1-20 检查制动分泵中液体泄漏示意图 图5-1-21 制动鼓内径检查示意图 图5-1-22 制动鼓磨损和损坏检查示意图 维护项目作业顺序及项目作业技术要求 车轮轴承、轮胎和制动器检查项目 序号 检测部位 检测项目 技术要求 备 注 1 车轮轴承（左前、右后） 检查有无摆动 符合原厂规定，无过度摆动 检查转动状况和噪声 符合原厂规定，转动状况良好、平稳，转动无异常噪声 拆卸车轮（左前右后） 按照正确顺序拆卸车轮螺母 按照交叉顺序拆卸车轮螺母 表5-1-1 车轮轴承、轮胎和制动器检查的工作表 2 轮胎 检查是否有裂纹和损坏 车轮清洁，胎面无气鼓、裂伤、损坏 检查是否嵌入金属碎片和异物 轮胎无嵌入金属颗粒或其他异物 测量胎面沟槽深度 轮胎气压标准按原厂规定 花纹深度不小于1.6mm 检查轮胎异常磨损 轮胎无异常磨损 测量轮胎气压 轮胎气压标准符合原厂规定 轮胎气压200～ 230kPa 检查轮胎漏气 气门嘴完好、轮胎不漏气 检查轮圈和轮盘损坏或腐蚀 轮辋无变形、损坏和腐蚀 （续表） 3 盘式制动器 测量制动器摩擦片厚度（外侧） 符合原厂规定。剩余厚度不低于1.0mm 磨损极限厚度为1.0mm 目视检查制动器摩擦片厚度（内侧） 确定其与外侧制动器摩擦片厚度没有明显的偏差 盘式制动器拆卸 按照正确的拆卸顺序拆卸制动卡钳、摩擦片等 检查制动器摩擦片的不均匀磨损 符合原厂规定，磨损均匀 检查转子盘磨损和损坏 符合原厂规定，表面无油污，无裂纹、沟槽 检查转子盘厚度检查 符合原厂规定，磨损极限不大于2mm无过度磨损和损坏 磨损极限厚度不超过2mm 检查制动卡钳处有无制动液泄漏 符合原厂规定，无制动液泄漏 盘式制动器安装与调试 按照正确的安装顺序安装摩擦片和制动卡钳 （续表） 序号 检测部位 检测项目 技术要求 备 注 4 鼓式制动器 鼓式制动器拆卸 按照正确的拆卸顺序拆卸制动鼓、制动蹄片等 检查制动蹄片厚度（左侧） 制动摩擦片表面无油污、无裂损，磨损极限值不低于1.0mm 磨损极限厚度不低于1.0mm 目视检查制动器衬片厚度（右侧） 确定其与左侧制动器衬片厚度没有明显的偏差 检查制动蹄和背板的固定件是否磨损、锈蚀 无磨损和锈蚀 检查制动分泵损坏、泄漏 制动分泵轮缸动作灵活，无泄漏 检查制动鼓内径 磨损极限参考值不大于1.0mm 磨损极限不大于1.0mm 测量制动蹄片外径 制动蹄片最大外径比制动鼓内径小1.0mm 最大外径比制动鼓内径小1.0mm 清洁制动鼓 清洁制动鼓内表面 鼓式制动器安装与调试 按照正确的安装顺序安装制动蹄和制动鼓。调试符合原厂规定 回转调整器8个齿 （续表） 项目五 车轮、轮胎和制动器检查 项目单元 车轮、轮胎和制动器检查 学习目标 1．知识要点： ① 了解车轮轴承、轮胎和制动器检查的作用 ② 了解车轮轴承、轮胎和制动器检查的工作内容和技术要求 2．技能要点： 掌握车轮轴承、轮胎和制动器的检查方法和技术要求 进行车轮轴承、轮胎和制动器检查时，汽车举升位置，如图5-1-1所示。 图5-1-1 车轮轴承、拆卸轮胎和制动器检查时汽车举升位置示意图 一、车轮轴承检查 （一）车轮轴承检查的作用 车轮轴承的主要类型是滚锥形滚柱轴承，它可以承受径向和轴向负荷，并且由两个轴承的组合支撑车桥。 （二）车轮轴承检查的工作内容 1．检查车轮轴承摆动 2．检查车轮轴承转动状况和噪声 （三）车轮轴承的检查方法和技术要求 1．检查车轮轴承摆动 2．检查车轮轴承转动状况和噪声 图5-1-2 车轮轴承检查示意图 二、轮胎检查 （一）轮胎检查的作用 轮胎是汽车行驶系的重要部件，轮胎的气压，轮胎龟裂、损伤和有金属嵌进物及其他异物，轮胎花纹的深度、异常磨损和轮圈和轮盘的损坏或腐蚀、变形等，都会对汽车安全性和舒适性产生很大影响。 （二）轮胎检查的工作内容 1．检查轮胎气压 2．检查轮胎有无金属嵌物及其他异物 3．检查胎壁和胎面有无裂纹、割痕、龟裂或其他损坏 4．检查