10万主流家轿PK战昕锐对比阳光.docVIP

10万主流家轿 虽然SUV现在是火到不行，但家用型主流中级车车依然是国内消费的一个主力车型。今年上半年上海大众目的就是要试水国内左右的主流家轿市场的阳光详细大家都不陌生一直是这个级别里销量和口碑都不错的车型。 ● 对比车型：昕锐1.6L自动智选版对比阳光1.5CVT豪华型 对于家庭用户来说，价格是选车时要考虑的最大一个因素，考虑到这一情况，本次我们选了两款官方指导价10万多一点的车型--斯柯达昕锐1.6自动智选型和阳光1.5CVT豪华型--进行对比。 ● 外观对比：昕锐如直尺般精确 阳光则似信手涂鸦 　　昕锐的前脸采用了斯柯达全新的家族式面孔，车头采用直瀑式翼展格栅的设计，宽大又笔直的线条让整个前脸都显得非常的阳刚，而发动机盖又给这副动感时尚而最大的亮点则是昕锐所采用的全新斯柯达的logo，简约时尚大气！ 　　相比于昕锐的严肃和阳刚，阳光的前脸就带有一点“天然呆”，两个大眼睛配合上X型的前脸总给人一种非常无辜的感觉，源自上一代天籁或轩逸整体设计的阳光，整个前脸除了萌以外其实并没有太大的亮点，无功无过形容它最为贴切。 　　昕锐的前大灯和阳光走得完全就是两种不同的风格使用了全新的四叶草造型的大灯设计，水晶切割风格大灯动感时尚 　　两车的后视镜面积都非常可观，不过昕锐在长度方面占了一点优势，因此视野要更开阔一些，外观上更采用了水晶切割的时尚设计 　　昕锐的整个侧面一眼就可以看出它的大众血缘来了，和全新桑塔纳采用同一平台设计，车门下部刻意凹下去的一块形成了一个小侧裙的效果，这点让昕锐的整个侧面线条动感了N多。至于阳光的侧面线条，小编认为这是阳光最不好看的地方，整个侧面犹如被前后夹了一下然后中间拱起来一般，比例非常不协调，再加上整个侧面都缺少折线的过渡，因此看上去也非常无聊。 昕锐的智选版车型装配了五幅式的铝合金轮毂，样式简单大方还是比较符合经济型家用车定位的，轮胎采用的是185/60 R15的韩泰OPTIMO K415，这个是一款偏重于经济性的轮胎，耐久性不错但胎噪会稍大一点；阳光1.5CVT豪华型的轮毂是七辐铝合金式的设计，造型同样比较简单，轮胎采用的是邓禄普品牌，性能方面也属于入门级别。 　　斯柯达的尾部同样是严谨的大众风格，方方正正的造型与车头很好的呼应了起来。整个尾部造型方面偏向简约，四条仿佛用尺子量过的等间距的线条却增加了尾部的层次感；阳光的车尾则有点班戈屁股的感觉，有一点豪华车的大气感，不过较窄的车身却没有将这份大气给完全显露出来，而缺乏折线过渡的厚实保险杠也产生了一点空旷感。 　　昕锐的尾灯就非常的斯柯达了，双扣式C型的家族风格，让这个外表看起来平常的尾灯在夜晚也能有非常不错的辨识度；而阳光的三角形尾灯则和大灯相互呼应，光源方面两车都采用的是卤素灯泡。 ● 内饰对比：昕锐有20万车的效果，阳光整一微面内饰 这次斯柯达昕锐内饰方面确实下了很多心思，了 　　昕锐的方向盘采用了斯柯达经典的四幅样式，无论是手感方面还是制造工艺方面的表现都非常不错，而阳光的方向盘是从日产的其他车上“拆下来的”，虽然看上去没有昕锐的精致，但手感方面还是相当出色的，当然受限于价格和成本两车都没有配备多功能方向盘，不过昕锐提供了选装包内还是有多功能方向盘的 　　两车的仪表盘在造型上都非常的时尚和简约，黑底白字也都很清晰易读，不得不说这两款仪表盘都非常的出色。唯一的一个小缺点就是阳光的液晶屏虽然可以很多信息，不过是需要按边上的小棍儿来进行切换的，这点稍显得麻烦了些。 ● 配置对比：昕锐居然比阳光要丰富得多 安全性配置方面就能体现出斯柯达这个品牌的价值出来了，哪怕再便宜的车，在安全方面也绝对不妥协，从下表我们也可以看到在安全性方面的配置昕锐要比阳光高的太多。这里要对买阳光的消费者说明一下，虽然阳光并没有儿童座椅接口，但也可以买到那种用安全带固定的儿童座椅。 舒适性配置两车其实差不到哪儿去，不过阳光多了一个一键式启动按钮，看上去虽然会觉得稍微高档一点，不过看到那个内饰再高档的配置也高档不起来了吧？而昕锐的配置则让小编很惊喜，除了照顾成本的手动空调使用不是特别便利外，基本上这个价位该有的配置全部都配齐了，而后视镜加热这个其实也算安全性的配置着实让人很惊喜。 ● 空间对比：两车没多大差别 　　昕锐的座椅是比较典型的大众车风格，第一次乘坐可能会感觉稍微偏硬些，不过适应之后就会感觉支撑性非常好，还不容易疲劳。而座椅靠背的调节是手动的，不过没有用大众的旋钮式 　　阳光的座椅座椅就比较柔软了，靠背有一个非常自然的曲线，中下部分可以紧紧的贴合乘坐者的身体。不过座垫和靠背的包裹性就稍微差了些，侧向支持性不算好，坐上去更像是坐在一个沙发上，不过这对于一款追求家用的车来说也是非常合适的。 　　昕锐的轴