第四章冷却系统的构造与维修讲述.ppt

1、冷却系统的介绍 冷却系统概述 冷却系统工作原理（视频） 风冷和水冷图 风冷发动机（视频） 冷却系统 冷却系统动画 冷却系统过程动画 水的性质（视频） 冷却系统过程 大小循环过程 小循环工作状态 大循环工作过程图 水冷管（视频） 水泵结构和作用 水泵结构 水泵（视频） 2、冷却系统的检修 水泵的解体和清洗 水泵壳体的检修 水泵轴的检修 水泵轴承及承孔的检修 水泵的装复 水泵的装复1 水泵的装复注意事项 水泵的实验 冷却强度调节装置 典型故障及分析 调整水泵皮带张紧力 水泵常见故障及原因 节温器 节温器 （视频） 节温器的构造 节温器的装置 节温器装置的工作 节温器参数 节温器安装事项 节温器安装事项1 节温器安装事项2 典型故障及分析 1 硅油风扇离合器 硅油风扇离合器 硅油风扇离合器工作原理 硅油风扇离合器工作原理 硅油风扇离合器结构 硅油风扇离合器结构 硅油风扇离合器结构 硅油风扇离合器结构 硅油离合器常见故障及原因 双金属感温器丢失 风扇 风扇 风扇位置及流向 风扇护风罩 风扇常见故障及原因 叶片断 YC6112冷却路线图 YC6108ZLQB冷却路线图 YC6108ZQ冷却路线图 YC4112冷却路线图 冷却液的使用要求 冷却液的选用 防冻液简介 硬水的软化方法 膨胀水箱 散热器 散热器（视频） 散热器 散热器芯的构造形式 散热器盖 散热器盖 散热器盖 彭胀水箱（视频） 散热器和副水箱 副水箱（视频） 散热器常见故障及原因 散热芯损坏 泥土堵塞散热芯 3、冷却系统常见的故障 风扇分类： 吸风式 吹风式 功用：提高通过散热器芯的空气流速，增加散热效果，加速水的冷却。 风扇 安装于散热器后，加强冷却。 风扇通常安排在散热器后面，并与水泵同轴。 L 吸风式 2/3L L 吹风式 2/3L H 1.5%H 更换风扇 更换风扇 排除方法 风叶变形 风叶断 可能产生的原因 抽吸空气效果下降 故障现象 节温器 散热器 水泵 气 缸 盖 机油冷却器 气缸体 水温＜95 水温≥81 节温器 散热器 水泵 气 缸 盖 气缸体 水温＜83 水温≥75 机油冷却器 节温器 散热器 水泵 气 缸 盖 气缸体 水温＜83 水温≥75 机油冷却器 节温器 散热器 水泵 气 缸 盖 气缸体 水温＜95 水温≥81 机油冷却器 （1）B系列发动机要求使用正式的防锈、防冻液作为发动机冷却系冷却液。可以使用50%水+50%乙二醇防冻防锈液。若60%乙二醇+40%水的防锈防冻液冰点可低于一40℃。 （2）正确加注冷却液的方法 ①加冷却液不要过急，否则发动机水套中的气体不易排出，加水速度以13.5L/min为宜。 ②第一次加水应加到膨胀水箱内挡流板处（从加水口处可见），然后起动，怠速热机，热机后检查膨胀水箱液面，若不到挡流板处，可再加注。 （3）防冻防锈液的使用方法 ①入冬时，必须检查已在冷却系内的防冻防锈液浓度； ②当气温低于0℃时，应在汽车每行驶16000km时检查防冻防锈液浓度，确保发动机能适应较低的气温状态下正常运行； ③防冻防锈液的浓度检查按时对照表2-2进行； 增压柴油机强化程度高，为防止发动机开锅拉缸、缸套穴蚀 ，必须使用防冻液 自然吸气式柴油机必须用软水，条件允许的情况下建议使用防冻液 以乙二醇为基础原料，复合多种缓蚀剂及高效添加剂而成 功能有 冷却、抗冻、?防结垢、防腐蚀、防沸、防穴蚀 使用寿命长1-2年 选用冰点比使用地域最低气温低5—10℃以上的型号 有毒，如沾染皮肤应迅速用水冲洗，不慎溅入眼睛或误吸，须立即到医院治理 乙二醇遇火会燃烧，切勿用来灭火 煮沸沉淀并除沉淀物（该方法；软化不彻底） 加软化剂（纯碱、烧碱等），一般每升水加0 .5~1克纯碱或0 .5~0 . 8克烧碱 膨胀水箱作用：给冷却液提供一个膨胀空间，及时除去冷却液中积滞的空气以及高温下产生的水蒸汽，提高冷却效率； 膨胀水箱布置要求：膨胀水箱的底面至少应高出发动机水道顶部或散热器上水室顶部； 膨胀水箱总容积：占冷却系统总容积10%； 膨胀水箱液面要求：最低液面到膨胀水箱的底面距离不小于35mm。 功用：增大散热面积，加速水的冷却。 散热器又称为水箱，由上水室、散热器芯和下水室等组成。 点击观看视频 上水箱 下水箱 散热器芯 散热器盖 常用的有管片式和管带式两种。 罩盖 蒸汽引出管 蒸汽阀 空气阀 蒸汽阀弹簧 空气阀弹簧 散热器盖具有自动阀门：发动机热态工作正常时，阀门关闭，将冷却系与大气隔开。防止水蒸汽逸出，使冷却系内的压力稍高于大气压力，从而可增高冷却水的沸点。 蒸汽阀开启 空气阀开启 点击观看视频 A、检视轴承应转动自如无卡滞。用百分表测量，轴向间隙0.30mm,径向间隙0.15mm时，应更换新轴