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浅析带式输送机输送带磨损的处理措施 　　【摘要】带式输送机是煤矿生产中应用广泛的一种重要的生产运输设备，输送带是其重要构成部件，也是比较昂贵的部件之一，其出现不同程度的磨损都会影响煤矿生产的高效运行。本文简介了带式输送机的输送带，分析了输送带磨损的原因，并根据所造成问题的不同原因提出了相应的处理措施。 　　【关键词】带式输送机；输送带；磨损；煤矿 　　带式输送机主要用于碎散物料、成件物品的输送，相对于提升等设备而言，具有长距离、运量大、输送连续等诸多优点，易实现自动化和集中自动化控制。 　　在我国，带式输送机的设计研究起步较晚，从上个世纪80年代中后期，我国带式输送机才有了很大的发展。从定型的SDJ、SSJ、STJ、DT等系列产品发展到了多功能、适应特种用途的各种带式输送机系列。目前，我国带式输送机最常见的运行速度为2～4M/S，最高速度为5.85 M/S，虽然运行效率有了很大的提升，但是，同时也增加了输送机的成本。而由于长距离的运输，如何提高延长输送带的使用寿命，降低输送带的更换费用，则成为了降低煤矿企业生产成本的一个着眼点。 　　1、带式输送机中输送带简介 　　带式输送机是一种广泛应用在煤矿中的连续运输设备，主要是运输矿石、煤以及粉末状的物料和物品，具有生产率高、噪音小、结构简单等特点。 　　输送带是标准的弹性体设备，是输送机中最重要的组成部分，其是典型的恒转矩负载；也是最昂贵的部件之一，其价格占输送机总价的1/4～1/2。在带式输送机中，输送带及时牵引构件，同时又是承载构件；既起到传递动力和运动的作用，也起着支撑物料的载荷作用。输送带由芯体和覆盖层构成，芯体来承受拉力，而覆盖层则是对芯体保护作用，保护其不受损伤和腐蚀。一般来说，芯体的材料有织物（多层帆布粘合剂整体编织）和钢丝绳（棉、维纶、尼龙）两类。 　　输送带正常工作的时候要求有比较均衡的张力和稳定的传动力矩。张力在不同的运行阶段其控制值也不同，同时，要对输送带的磨损、偏距、断带等参数进行监控和保护；为防止堆料出现，要时刻控制输送机起停顺序进行适时闭锁。 　　2、输送带在生产工作中的磨损问题及原因分析 　　由于长距离、重负荷的工作，输送带在工作中会出现磨损甚至更换输送带更换的情况，造成了巨大的成本负担。而造成这种情况的原因一般是以下三种形式： 　　第一，硫化接头处磨损。硫化接头处磨损一般是由于输送带自身材料需要而造成的一种后果。由于其自身材料的耐磨度、热硫化质量要求都高于接头处胶层的耐磨程度，因此，容易造成硫化接头处胶层局面磨损，造成钢丝芯或尼龙芯露出。 　　第二，裙板部位磨损。导料装置的裙板调试不当或者是设计不合理，会造成裙板在工作中对输送带造成磨损。主要是对输送带两侧上的胶层严重磨损，胶带纵向运行方向会露出包裹在厘米的钢绳芯或尼龙芯，一旦钢绳芯或尼龙芯翘起，很容易缠到托辊上，造成刚丝带或胶带的断裂，严重地影响到输送带的正常工作。 　　第三，输送带中间部位磨损。经过漏斗的漏料点是相对固定的，因此，当重复地使用漏斗，多次的落料冲击会造成输送带中间部位的磨损。输送带中间部位磨损一般会出现两种后果：其一是输送带在运行方向的部位严重磨损，造成内部钢绳芯脱丝或输送带撕裂；其二是造成尼龙胶带中间部位强度下降而出现“叠带”的危险现象出现。 　　3、输送带磨损的处理对策 　　煤矿生产用的输送机在煤矿生产中的重要作用决定了输送带使用寿命的重要性，只有正常运转工作，减少输送带的磨损、降低输送带的更换频率，才能提高工作效率。而输送带一般出现的磨损是胶带断面中上胶层的局部纵向磨损，因此，考虑成本的关系，针对出现局部磨损的输送带，进行局部更换或者使用喷涂技术来保证输送带的正常运转。一般采取以下的处理对策： 　　一是使用局部热硫化技术。这项技术是针对小于流化板表面积的磨损的局部处理，如接头处局部磨损等问题，使用硫化机针对磨损的部位进行热硫化来恢复输送带的效能。这项技术在修复小面积磨损时有较好的效果，但是，同时具有人力物力投入较大、耗用时间比较长的缺点。 　　二是采取局部冷硫化技术。这项技术是通过对磨损部位进行打磨处理后，将冷硫化胶按一定的比列调和后均匀地涂抹到磨损的表面，从而保证输送带的正常运输功能。但这项技术需要较长的固化时间，即便在常温下，也需要10-24个小时的保证，才能完成此项技术目标；同时，磨损表面处理不太光滑，清扫器使用后，清扫效果满意度低。 　　三是采取局部冷粘技术。该技术具有物质投入少、恢复时间快速、具有较好的耐磨性和补强性，一般针对纵向裂口，尤其适用高利用率的设备，可以很好地弥补硫化技术的不足而对设备产生的压力。 　　四是采取喷涂修复技术。这项技术适用于连成片的局部磨损问题。该技术采用专用的设备喷涂聚脲弹性体技术，将2种液体材料经