南山路40+56x2+40方案(最成终版).docVIP

兰新第二双线兰州枢纽引入工程LX-LZSN-1标段 南山路立交特大桥 (40+2*56+40)m 连续梁专项施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁二十一局兰新第二双线兰州枢纽引入工程项目部 2012年11月5日 目 录 1、编制依据 - 5 - 2、工程概况及主要工程数量 - 5 - 3、施工总体方案 - 6 - 3.1预应力砼连续箱梁悬臂浇筑 - 6 - 3.2施工工艺流程 - 6 - 3.3临时支墩、支座锁定 - 6 - 3.4结构体系的转换 - 6 - 4.施工组织机构及施工队伍的分布 - 9 - 5、施工方案及方法 - 9 - 5.1墩顶现浇段（0#、1#段）施工 - 9 - 5.1.1工艺流程 - 9 - 5.1.2支架结构 - 10 - 5.1.3托架设计 - 10 - 5.1.5模板 - 11 - 5.2悬臂浇筑梁段施工 - 12 - 5.2.1施工工艺流程 - 12 - 5.2.2挂篮施工 - 12 - 5.3悬臂灌注施工 - 20 - 5.3.1挂篮前移 - 20 - 5.3.2挂篮调整及锚固 - 20 - 5.3.3钢筋及孔道安装 - 21 - 5.4线形控制 - 21 - 5.4.1线形控制相关参数的测定 - 21 - 5.4.2施工预拱度计算 - 25 - 5.4.3悬臂箱梁的施工挠度控制 - 25 - 5.4.4高程监测 - 25 - 5.4.5悬臂施工中的中线控制 - 25 - 5.5合拢段施工及结构体系的转换 - 26 - 5.5.1合拢段施工工艺流程见：合拢段施工工艺框图 - 26 - 5.5.2中跨合拢施工 - 26 - “合拢段施工工艺框图 图5-9”。 - 27 - 5.5.3边跨合拢施工 - 29 - 5.6桥面系及附属工程 - 32 - 5.7连续梁的施工进度计划 - 33 - 6、施工工艺及要求 - 33 - 6.1钢筋工程 - 33 - 6.2预埋件 - 34 - 6.3混凝土工程 - 34 - 梁段混凝土数量及浇筑时间表 - 36 - 混凝土施工人员、机械表 - 36 - 6.4预应力工程 - 36 - 7、质量保证措施 - 40 - 7.1工程质量保证体系 - 40 - 7.2工程质量保证措施 - 44 - 8、安全保证措施 - 47 - 8.1.安全目标 - 47 - 8.2.安全保证体系 - 47 - 8.3.安全生产管理制度 - 48 - 8.4.安全管理职责 - 49 - 8.5.安全保证措施 - 52 - 8.6.安全应急救援预案 - 53 - 9、环保、水保措施 - 55 - 9.1.施工环保、水土保持目标 - 55 - 10、健全环境保护各项管理制度 - 55 - 10.1建立反馈汇报制度 - 55 - 10.2建立检查制度 - 55 - 10.3实行严格的奖惩制度 - 55 - 1、编制依据 （1）《预应力混凝土连续箱梁参考图（兰乌二线施桥参14A-Ⅲ）》 （2）《一联（40+2X56+40）m连续梁参考图（兰乌二线施桥参14-Ⅻ-03）》 （3）《连续梁桥面系布置图（兰乌二线施桥参14-ⅠA）》 （4）《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）。 （5）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）。 （6） 中铁第一勘察设计院集团有限公司南山路立交特大桥施工图，图号：兰乌二线施桥（特）LJDJ（标）-2A。 （7）《无碴轨道铺设条件评估技术指南》 （8）新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段《线下工程变形观测指导方案》中铁第一勘察设计院集团有限公司 2010年6月 2、工程概况及主要工程数量 2.1工程概况 2.1.1南山路立交特大桥112-116号墩采用（40＋2×56＋40m）预应力混凝土变高度连续箱梁设计跨兰州南绕城高速公路，设计采用悬臂浇筑施工方法施工。 2.1.2梁体为单箱单室、变高度直腹板箱型截面。主墩墩顶4.0米范围内梁高相等，梁高4.35m。跨中及边墩墩顶现浇段梁高3.05m。箱梁顶宽12.2m,箱梁底宽6.7m。单侧悬臂长2.75m，悬臂端部厚24.8cm。悬臂根部厚65cm。顶板厚度除梁端附近外均为40cm,底板厚度40cm至110cm,按直线线形变化，腹板厚48至90cm，按折线变化。顶板设90*30cm的倒角，底板设60*30cm的倒角。全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板厚1.5cm、200cm不等。横隔板设有空洞，供检查人员通