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塔式起重机事故常见事故分析及预防措施
摘 要:随着我国建筑业的飞速发展,塔式起重机因其起升高度高、覆盖面大的特点而在建筑施工现场被广泛使用。但是每年塔式起重机安全事故仍高居不下,给社会造成了重大的损失。本文结合塔式起重机的特点,详细分析了塔式起重机常见事故,并有针对性地制定了预防措施,希望对减少塔式起重机安全事故的发生有所帮助。
关键词:塔式起重机;常见事故;预防措施
近几年,随着建筑技术的发展和建筑行业的需要,塔式起重机在施工中的作用也日趋重要,成为降低建筑施工劳动强度、提高生产效率的中重要手段。由于塔式起重机起升高度高,作业范围广,一旦发生倒塌事故,将给国家和人民生命财产带来严重的损失。为了预防和减少塔式起重机安全事故的发生,保障人民群众生命和财产安全,现就塔式起重机常见事故进行分析,并提出了相应的事故预防措施。
1 塔式起重机主要受力构件及疲劳破坏形式
1.1 主要受力构件
塔身、起重臂、平衡臂是塔式起重机主要受力构件。其中塔身受力最大部位:①预埋节与基础节或加强节的联接部位;②十字斜撑支座与基础节联接部位;③加强节和普通标准节联接的变截面部位;④标准节与附墙架联接的上方部位;⑤塔帽的上封板下沿及下端联接部位;⑥标准节套管与高强度螺栓连接部位。
起重臂主要受力及危险部位:①起重臂根部与塔身过度节的铰接部位;②起重臂与斜拉杆铰接部位;③起重臂各组成段的连接部位;④其它动态或静态危险部位。
平衡臂主要受力及危险部位:①平衡臂根部与塔身过度节的铰接部位;②平衡臂与斜拉杆铰接部位;③其它动态或静态危险部位;④平衡臂各组成段之间的连接部位。
1.2 疲劳破坏形式
实际塔式起重机工作中许多构件均是在变动载荷下工作的。通过对多起塔式起重机事故中构件断口的分析,发现大多数构件的断裂都属于疲劳破坏引起,常常表现为低应力脆性断裂和突然断裂,破坏性强,危害极大。
2 塔式起重机常见事故分析
2.1 长期超载使用引起的塔式起重机事故
起重力矩限制装置损坏、没有调整或没有定期校核造成力矩限位失灵,起吊超过额定起重力矩值而引发事故。此类事故较为多见,事故发生后将造成严重的后果和重大的经济损失。众所周知,塔式起重机操作员素质参差不齐,许多塔司认为塔式起重机都有一定的安全保险系数,稍微超载问题不大。却不知塔式起重机的安全保险系数是为了适应不同工况而设计的。尤其夜晚起吊时塔司疲劳操作,往往心存“早完活、早休息”的心态,加之夜晚视线不好,容易发生误判,吊物或起吊的钢丝绳挂住建筑物或其他不明物体,容易引成塔式起重机瞬间超负荷或突然卸载而导致事故发生。力矩限制器是塔式起重机安全保护装置中最为关键的,是确保塔式起重机安全、稳定运行的重要保障,应作定期维护保养、调整校核。
2.2 塔式起重机疲劳、使用保养不当引起事故
塔式起重机关键部位母材及关键焊缝产生裂纹往往是由钢结构疲劳造成的。疲劳裂纹的产生与多种因素有关,如运行状况、整机设计、制造质量、材料内部组织等,其中大多数疲劳裂纹的产生与长期超负荷运行关系紧密,是由量变到质变的积累过程。伴随建筑业技术的革新,工程建设速度突飞猛进,建设周期缩短。快节奏施工更需要重视设备的规范操作和维护保养,相反有的公司不存在设备管理部门,违章操作、非法使用等屡见不鲜。不但如此,有的项目为了提高施工速度,使塔式起重机长期超高频率使用,加速了钢结构疲劳。钢结构疲劳的起始阶段只是很微小的裂纹,逐渐扩展达到临界状态才会引发事故,应建立起定期维保制度,加强检查,才能及时发现与处理。
2.3 联接螺栓疲劳、松动引起事故
塔身标节间的联接一般使用高强度螺栓或抗剪螺栓。由于塔身承受很大的弯矩、扭矩、剪切应力作用,联接螺栓极易松动,尤其是新装的塔式起重机,松动现象更为普遍。如果联接螺栓出现松动,塔式起重机在运行中会摇摆、震动,将对螺栓、螺栓套、螺母及标准节间接触面产生更大的剪切、冲击,极易引发倒塔事故。因此,使用中应定期检查、紧固;尤其对于新装的塔式起重机刚投入使用时,栓或抗剪螺栓的重复使用一般不得超过二次,由于高强度螺栓疲劳失效引起的整机倒塌事故国内曾经出现过,应予以严格控制高强度螺栓的重复使用。如果要重复使用,必须进行探伤抽检。
2.4 基础不符合要求引起事故
塔式起重机基础往往是固定式钢筋混凝土结构,基础设计图纸由塔式起重机生产厂经对整体抗倾翻稳定性、地面压力校核后提供,一般图中规定了配筋的数量、型号规格及埋入地脚螺栓深度的要求,基础常见的事故隐患有:①未按要求进行基础承载强度测试,基础承载强度不够引发的塔式起重机倾覆事故;②未按设计图纸要求施工,导致基础几何尺寸不能满足塔式起重机各种不利工况的稳定性;③预埋螺栓的抗拉强度达不
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