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- 2016-12-27 发布于北京
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浅谈自流平免振混凝土在广清高速公路新华高架桥维修加固工程的运用
摘要:本项目为广清高速公路新华高架桥维修加固工程第Ⅱ标段,项目内容主要是对广清高速公路新华高架桥右幅(第152跨-第277跨)空心板梁端进行混凝土封端、桥梁腹板加厚,项目的实施有利于保障广清高速公路的营运安全和畅通。
关键字:免振混凝土 施工技术
1、广清高速公路新华高架桥概况
广清高速公路新华高架桥位于花都新华镇,全长4.519公里。随着营运时间的增加,周边城市的发展带来交通量不断增大,车辆的轴载也日益重型化,车辆超载现象十分严重,导致空心板梁出现不同程度的病害,影响桥梁营运安全。为了提高新华高架桥的安全性能,以及结合到广清高速公路的扩建工程,广清分公司组织对广清高速公路新华高架桥进行维修加固。
2、结构设计
根据现场结构检测和荷载试验情况,结构病害主要是:一是在支座附近板底八字型斜裂缝,主要是因为梁端头未作封端处理,在上部荷载作用下产生开裂,解决的办法是浇筑封端混凝土,提高桥梁结构承载能力;二是在梁端3m范围内的腹板斜向裂缝,部分裂缝开裂后延伸到底板,经计算分析主要是截面主拉应力超限,抗剪强度不足,解决的办法是增设钢筋、加厚腹板,提高腹板强度。
3、C45自流平免振混凝土技术指标
3.1符合国家标准的各种硅酸盐水泥均可用于配制自流平免振混凝土,但要根据强度和耐
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