机电系统三提一减实个施方案.docxVIP

超化煤矿“三提、一减”实施方案一、一提高（即提高单产）（一）影响我矿单产的主要因素1、运输设备的影响。我矿原煤运输设备多，故障率高，有效运输时间得不到有效保证，经分析主要原因如下：⑴皮带拉水煤对设备的影响。我矿部分采掘头面顶底板水管理不好，煤矸石中含水量大，造成主煤流皮带拉水煤时皮带打滑，给煤机、扇形闸门、皮带机尾处水煤乱流、堆积，皮带被迫停运。⑵设备检修不足的影响。根据我矿煤质管理要求及措施，对采掘工作面煤矸进行分装分运，部分矸石利用设备检修时间进行皮带运输，设备检修时间不足，设备得不到有效检修，运行期间故障率高，无计划停运时间长。⑶部分设备老化对设备的影响。随着矿井向深部延伸，主煤流运输环节多，运煤设备驱动装置和电控可靠性差，无法保障长时间连续运输。2、职工业务水平的影响。我矿多部设备采用新技术、新工艺，发生故障时，检查处理时间长。（二）提高单产的措施1、针对皮带拉水煤对设备的影响， 要求今后加强水管理，部分头面施工沉淀池，安装风泵、潜水泵，水沟及时清挖，杜绝水煤上皮带，对无法避免的头面，采用矿车出碴。2、针对设备检修不足的影响，要求今后充分利用21、22、31、碴仓进行分装分运，确保设备检修时间不低于2小时每天，降低设备故障率，提高设备有效运行时间。3、针对部分设备老化对设备的影响，我们将对所有的运输设备进行重新选型计算，对减速器、制动装置等安全系数进行计算，并利用各种渠道对淘汰、老化设备进行更换，重点更换皮带机电机、减速器、电控，确保运输设备长时间高效运行。4、职工业务水平的影响，我们将采取如下措施：⑴定期组织各工种培训，提高职工的业务水平，同时要求每位职工学习、掌握多项技术，培养一批复合型人才队伍。⑵聘请业务水平高的职工、厂家技术人员进行业务培训，重点做好新技术、新工艺的培训，培养一批高素质的专业化人才队伍。⑶定期组织专业探讨交流会，将各专业工作中出现的问题进行探讨、交流，提高每位职工处理故障水平，减少设备故障影响时间。二、二提高(即提高单进)（一）影响单进的主要因素1、材料供应的影响。我矿主斜巷绞车主要采用JD-55型调度绞车，绞车运行速度1.27m/s，每次提升车数为3车，运输效率低，安全可靠性差，运输能力不足，尤其是-300大巷及31采区，同时上下顺槽轨道运输巷道采用多部JD-1.0调度绞车运输，绞车运行速度1.0m/s，每次提升车数1车，运输环节多，运输效率低，物料、设备供应紧张。2、原煤运输设备的影响。采区煤矸运输巷道设计转弯多，采用多部刮板机串联运输，维护量大，运输效率低，可靠性差。3、矸石运输的影响。⑴部分岩巷掘进面扒碴机与矿车配合作业，矸石由矿车运输，环节多，运输线路长、效率低。⑵部分岩巷工作面采用刮板机、皮带机运输至碴仓，我矿现有21、22、23、31碴仓，碴仓容量小，集中出碴时，经常出现碴仓满，影响生产情况，放碴用的矿车运力不足。4、探放水打钻对掘进的影响。⑴探放水使用的液压钻机老化，故障率高，钻进距离达不到要求，配件供应困难，影响钻进进度，减少掘进时间。⑵探放水打钻后，采用双液注浆泵加固封孔管，双液注浆泵流量小，压力低，一泵一孔，效率低。（二）提高单进的措施1、针对材料供应的影响采取的措施。⑴针对-300大巷及31采区轨道运输能力不足问题，将22轨道巷及31轨道巷JD-55绞车更换为JKB2*1.5P变频提升绞车，更换后绞车提升速度可提高至2.5m/s，每次提升车处增加至5车，提升能力提高60%以上。⑵在采掘工作面上下付巷推广应用无极绳连续牵引绞车，减少运输环节，增加运输能力，提高运输效率，确保物料供应。2、针对原煤运输设备的影响采取的措施。⑴在掘进工作面上下付巷推广应用轻型皮带，对转弯角度小的巷道设计、加工、应用转弯皮带。3、针对矸石运输的影响采取的措施。⑴设计、加工溜矸槽安装在拔插及漏斗下方，并在扒碴机后方铺设皮带，采用皮带运输或采用皮带将矸石装入矿车，提高运输效率。（2）针对矿车运力不足，我们重新统计、计算，井下各工作地点出矸辆为450车/天，矿车数量为407辆，满足正常生产需保证550辆矿车正常周转，我们将每月将购进10-20辆矿车，填补矿车缺口，保证矿车供应充足。4、针对探放水打钻对掘进的影响采取的措施。⑴针对部分钻机老化，我们将组织集中大修，确保钻机台台完好，增加钻机使用寿命及钻机效率，减少打钻时间，增加掘进时间。⑵针对双液注浆泵流量小、压力低，效率低等诸多问题，我们经调研，单液注浆泵流量大，压力大，每次可注浆封堵3个钻孔，封堵效率高，计划购进调拨2-3部投入使用，减少因注浆堵水对掘进的影响。三、三提高（即提高工作效率）1、采煤工作面上切巷口压力大，通风断面不够，安全出口不畅通，需扩修落底，施工中的煤碴运输主要采用人力小推车运输，效率低，劳动强度大。我们利用YDD4.0-1.25-6