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毕 业 设 计 题目：试论战略联盟促进我国第三方物流企业发展 院(系)别 物 流 学 院 年级、专业 报关与国际货运 级 班 学生姓名 指导教师 孙卫平 年 月  摘 要 目前我国工商企业目前对第三方物流服务的需求层次还比较低，随着物流热的兴起，第三方物流得到长足发展，物流服务功能显著改善，出现了一些既有规模又有效益的物流企业。然而从整体上看，我国第三方物流企业尽管数量很多，但规模小，市场集中度极低，规模效益难以实现，远远达不到现代物流企业的要求。我国加入WTO后对服务业的开放，也势必对我国第三方物流企业形成巨大冲击，激烈竞争的格局已经形成。但是，国内第三方物流企业大多为中小企业，规模不足，缺乏现代物流理念，尚未形成核心竞争力，彼此之间的竞争还停留在低层次的价格战上。如何增强我国第三方物流企业的竞争力，使之最大化地在社会经济生活中发挥作用，成为人们关注的焦点。在这样的背景下，为了突破我国中小物流企业发展的瓶颈，必须寻求一种新的企业组织模式，第三方物流企业之间的战略联盟就是在这种背景下产生的。本论文试图利用战略联盟的有关理论，对第三方物流战略联盟的形成机理、经济效应以及发展模式做出初步探讨。 　　本论文分析了第三方物流战略联盟的产生背景，介绍了我国第三方物流企业的发展现状，以及面临的严峻的竞争形势。随后对第三方物流战略联盟的形成机理进行了具体的分析。根据交易费用理论，战略联盟的建立就是为了寻求一种节约交易费用的制度安排，企业之间通过联盟合作可以稳定交易关系，进而减少交易费用，纠正市场缺陷；根据企业资源理论，资产是一个丰富的价值范畴，不同企业拥有完全异质的资源和核心能力，联盟企业可以通过战略性合作，促使双方在更大范围内实现资源优化配置以及核心能力的互补融合。 【关键词】 第三方物流；发展战略联盟  目 录 1．我国第三方物流企业的现状·······································（1） 1.1第三方物流的概念·············································（1） 1.2第三方物流企业发展现状·······································（1） 1.3我国第三方物流企业的发展条件　　　　企业发展的特点与分析第三方物流市场份额较小第三方物流企业规模偏小第三方物流供应商提供的服务功能单一物流供给质量不高世界经济一体化区域经济集团化际分工的发展和深化科学技术的迅猛发展 试论战略联盟促进我国第三方物流企业发展 1．我国第三方物流企业的现状 1.1第三方物流的概念 第三方物流（third party logistics）的概念源自于管理学中的（out-souring）意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。将（Out-souring）引人物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流（Contract logistics）。提供第三方物流服务的企业，其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关的行业。从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下，从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务，其中包括物流活动的组织、协调和管理、设计建议最优物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。目前第三方物流的概念已广泛地被西方流通行业所接受。第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司，他们并不在产品供应链中占有一席之地，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务于产品供应链。 　　企业发展的特点第三方物流市场份额较小从不同企业的物流执行情况看，生产企业原材料物流的执行主体主要是供货方，占46%，其次是公司自身，占36%，第三方只占18%。第三方物流占整个物流市场的份额大约在2%，而美国是8%，欧洲是10%。 第三方物流企业规模偏小由于目前我国生产企业和商业企业物流“外包”主要以“分包”为主，不同的供应商会采用不同的第三方，总代理比例很小。物流企业规模偏小在一定程度上限制了物流服务功能的多样化，物流服务质量的提高。 第三方物