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下 水 工 程 浙江造船有限公司 2011年10月10日 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 下水工程也就是水下工程，就是指在下水前完成的轴舵系安装 一、在做下水工程前的准备工作 Ⅰ . 熟悉相关图纸与工艺 Ⅱ . 提前关心与轴舵系相关设备与证书 Ⅲ . 所有轴舵系加工件到厂后立即进行检查与保护 Ⅳ . 专用工装设备材料是否到齐 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 二、拉线照光前应具备条件 2.1 机舱前隔壁往后、上甲板以下的全部船体结构应装焊完整及火工校正结束，上层建筑不吊装，机舱前壁的一条环形大焊缝焊接结束。 2.2主机及轴系的安装区域内，所有的舱室及水舱（柜）、油舱（柜）都应经过焊缝检验及密性试验并合格。 2.3楞木布置符合图纸要求,拆除上述区域所有临时支撑和拉攀，船体基线已符合公差（标准25，极限35）要求,船体建造精度应符合要求。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 三、拉线照光（交机） 3.1轴系拉线应与舵系拉线同时进行。 3.2轴系拉线过程中禁止吊进或吊出重大设备。 3.3轴系拉线工作须在无阳光暴晒及温度无急剧变化的情况下进行，一般在晚上或阴天进行,同时必须停止一切振动性作业。 3.4根据船体基线确定轴舵系系基准点（FR0、主机槽前面） 3.5拉线选用的钢丝表面应无任何锈点，折伤影印，选用钢丝型号应根据轴系长度而定一般轴系冲长度在15米以上采用0.6毫米钢丝，15米以下采用0.5毫米适可而定。准备钢线两根，还有照光专用工装（必须预先安装确保正常使用） 3.6分别在艏基准点前1m和艉基准点后1m处设立拉线架。 3.7拉好钢线，并在艏拉线架端进行可靠的固定，在艉拉线架端挂上重物或紧线器，以保持钢线张紧。 3.8对钢线进行调整，使钢线分别与艏、艉基准点重合。 3.9检查轴系中心线和舵系中心线的相交度，要求相交度的偏差值≤3mm。 3.10检查舵系中心线与轴线的垂直度，偏差应≤1mm/m。 3.11检查舵系中心线与轴系中心线交点至艉柱后端面的垂直距离。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 3.12 检查主机基座面板、中间轴承面板与轴系理论中心线之间的高度尺寸(标准3、极限5）及基座左右（标准4、极限6）开档尺寸，保证安装后的垫片厚度及基座左右开档尺寸符合要求。 3.13检查艉柱及套圈内孔尺寸符合尾管调中浇环氧尺寸（最小值符合环氧厂家浇注工艺）。 3.14在轴系拉线结束后,进行照光检查。 3.16轴系拉线时应考虑由于钢丝自重引起下垂挠度的影响,按下列公式进行修正(参见图1) 式中Y – 钢丝上任一点的挠度mm x—由固定点至计算挠度点的距离m L –-钢丝跨度, m T—拉力,即重锤质量 取60kg q –-钢丝每米重量 取3.93g/m 图1 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 3.17 艉管的安装：预先对艉柱与艉管进行打磨清洁对船东交验，把艉管穿到位。（注意11800T由于艉柱比艉管的铸钢件长要预先把艉管中间一部分油漆打磨掉长度大于艉管铸钢件长度） 3.18 艉管总成由艉向艏推入艉柱及套圈，然后装上艉管隔环，通过拉线和照光方法,调整艉管总成中心与轴线中心重合。 3.19 照光：调整照光仪中心与前后基准中心在一条线上，在艉管