车行天桥现浇箱梁满堂支架计算书.docVIP

贵州遵义高速公路建设投资有限公司遵义北环（檬梓桥至乐理段）高速公路项目总经理部 天桥连续梁 支架计算书 遵义市道路桥梁工程有限责任公司遵义北环高速公路 项目总经理部 二○一四年七月五日 现浇连续梁满堂支架计算书 我合同段K43+920、K44+580、K45+540、K48+180、K48+600、K48+875、K59+800车行、人行天桥为18m+30m+18m后张法现浇连续箱梁桥，梁高2.0m，桥面宽8.0m，箱梁采用C50混凝土，均采用满堂式扣件支架施工。 满堂支架的基础均在挖方段上，现场采用铺10cmC20混凝土垫层，然后上部铺设10cm×10cm木方承托支架。支架最高10m，采用Φ48mm，壁厚3.5mm钢管搭设，使用与立杆配套的横杆及立杆可调底座、立杆可调顶托，现浇箱梁腹板及底板中心位置纵距、横距采用60cm×60cm的布置形式，现浇箱梁跨中位置支架步距采用120cm的布置形式，现浇板梁墩顶位置支架步距采用60cm的布置形式，立杆顶设12cm×12cm方木或钢管调整高度，间距为60cm。 门洞临时墩采用贝雷片搭设，门洞横梁采用7根I40a工字钢，其中墩柱两侧采用双排贝雷片，与钢管脚手架连接。 1、荷载计算 根据本桥现浇箱梁的结构特点，在施工过程中将涉及到以下荷载形式： ⑴ q1—— 箱梁自重荷载，新浇混凝土密度取2500kg/