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思考 既然FOB不适合做出口,那么如果在谈判过程中卖方如何通过贸易条件来避免这个问题? （二） CFR 成本加运费（…指定目的港） C:COST; FR:FREIGHT;(NAMED PORT OF DESTINATION) 3、买卖双方基本责任 CFR买卖双方交货责任图示 CFR的通俗解释 卖方把自己的货物,在自己国家的装运港,装到自己租来的船上就视同于向买方交货了！ 象征性交货!! CFR术语的优点(C组术语的共同特点) 1.船货衔接好 2.卖方可以掌控货权 提示: 卖方装船之后取得的提单是提货凭证. 案例分析: 出口使用CFR的优点 2、使用CFR术语应注意的问题： （1）?卖方只对装运期限负责，不对到达期限负责。所以CFR 合同不能规定货物到达日期。 (2)卖方在装船后必须立即通知买方，并以传真或约定的方式提供装船单据的复印件和相关单据给买方，以便买方办理保险。否则货物损失由卖方负责。  案例：2003年4月30日中国A公司出口价值50万美金的冻鸡到日本。 价格USD750/MT CFR OSAKA,JAPAN 合同规定A公司在装船后3天之内向日本公司发出装船通知。A公司装船后因长假来临无法取得详细的装船资料，装船通知在5月9日才发出，而货船在之前的途中遇到台风，致使15万美金货物被浪抛落海，B公司拒绝付款。 3、CFR的几种变形： （1）??? CFR Liner Terms--班轮条件。这一变形是指卸货费用按照班轮的做法来办。就是说，买方不负担卸货费，而由卖方负担。 （2）CFR Landed--卸到岸上。是指由卖方负担货物卸到码头上的各项有关费用，包括驳船费和码头捐税(这一条我国不采用) （3）CFR EX Tackle--吊钩下交货。指卖方负责将货物从船舱卸到轮船吊钩可及之处(码头上或驳船上)的费用。在轮船不能靠岸的情况下，驳船费及货物从驳船卸到岸上的费用，概由买方负担。 （4）CFR EX Ship’s Hold-- 舱底交货。指货物运达目的港后，自船舱底起一切卸货费用由买方承担。不加变形的CFR可以视同于这个含义。 知识点 CFR的变形 只为说明卸货费用的负担问题，并不改变CFR的交货地点和风险划分的界限。 （三）CIF 价格术语 1、CIF术语的含义：见书 CIF术语简单地说，就是CFR术语外加一条：卖方投保海运保险。 这一贸易术语中，卖方除负有与CFR相同的义务外，还应办理货物在运输途中最低险别的海运保险，并应支付保险费。如买方要求更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行做出额外的保险安排；除保险一项义务外， 买方的义务也与CFR相同。这个术语同样只适用于海运和内河航运。 2、CIF 成本、保险加运费付至（…指定目的港） 成本：COST 保险:INSURANCE 运费:FREIGHT 3、买卖双方基本责任 CIF买卖双方交货责任图示 4、使用CIF术语时应注意的问题。 （1）象征性交货问题（记：CFR CIF的共同特征）。 （内容见课本“88页”） （4）CIF的租船订舱问题 ★卖方应在合同规定的时间内将货物装运出口。 ★卖方必须按通常条件及惯驶的航线，自费订立运输合同，使用通常类型可供运输合同货物的海船。 ★除非双方另有约定，对于买方提出的关于限制载运船舶的国籍、船龄、船型、船级以及指定装载某班轮公会的船只等项要求，卖方均有权拒绝接受。 5、CIF的价格变形 CIF的价格变形和CFR相同。 变形只是为了说明卸货费用的负担问题，并不改变CIF的交货地点和风险划分的界限 关于CFR 和CIF的倒签提单问题 案例分析…… 结论: 1.倒签提单是不合法的,但是在上述术语的情况下可以酌情作为紧急避险措施. 2.倒签时间一定要有分寸,要结合货运的实际情况. 3.延误装期过长时一定要及时和买家沟通. FOB、CFR、CIF的操作案例说明 例：我方要卖掉5000吨冶金焦，在询盘-发盘-还盘 过程中出现外方要求你报CIF ALEXANDRIA，EGYPT， 第一步，先要搞清一般的出口程序: 1.国内货源地采购（同时询船） 2.发运至港口仓库等待装船(产生运杂费/仓储包干费) 3.委托港口货代公司商检\报关(产生报关报检费用和许可证费用) 4.货物运至码头装船(集港运费和码头费用) 5.计算出口商的预计利润＋海运费＋保险费． 第二步 详细分解 1.从介休发货，以每吨计算，出厂价280元 2.货到达天津新港仓库（考虑损耗以后）的成本价格是：４００元 3.货物仓库包干费２０元，报关报检费１０元/顿（如约定检验由外商进行，可以不考虑），许可证费１０元（