《国际贸易实务1篇.pptVIP

国际贸易实务讲义 【学习目标】 本篇主要讲述贸易术语的作用，与贸易术语有关的国际贸易惯例，重点讲述《2010通则》中的11种贸易术语，其中FOB、CIF、CFR、FCA、CPT和CIP等六种术语是学习的重点。 第一章 贸易术语与国际贸易惯例 第二章 六种主要的贸易术语 第三章 其他贸易术语 第四章 贸易术语的选用 第一节 国际贸易术语的含义和作用 （二）作用： 1、可以说明商品价格的构成，有利于买卖双方核算价格和成本 2、可以明确买卖双方的责任、费用和风险的划分，以及明确了交货地点 3、可以解释或补充合同条款的不足，有利于解决争议 4、简化交易手续，为国际贸易进行提供方便 5、有利于其他有关机构开展业务 第二节 国际贸易术语的国际惯例 一、三种主要的与贸易术语有关的国际惯例 贸易术语的分类 二、适用于海运及内河水运的术语 FAS（船边交货）、FOB（船上交货）、 CFR（成本加运费）、CIF（成本、保险费加运费） 贸易术语的分类 贸易术语的分类 贸易术语的分类 每个贸易术语表述的意义是卖方的义务责任 卖方责任递增,价格递增 每个贸易术语买卖双方分别有十方面的义务和责任 第二章 六种主要的贸易术语 一、装运港交货的三种贸易术语 （一）FOB（Free on board ….named port of shipment) （ ….指定装运港）装运港船上交货 1、FOB术语的含义 是指货物在指定的装运港装上买方指定的船舶，卖方即完成交货。 2、买卖双方的主要义务 注意交货地点、风险转移界限、办理运输和保险的义务及相关费用的负担、进出口报关的责任及费用的负担、移交与货物有关的单据和适用的运输方式等要点，学习其他贸易术语时也要注意这几点。 何谓风险转移？ 这里的风险仅限于并非由于买卖双方当事人的原因，而是由于第三人或因意外事故造成的货物损毁灭失的风险。它可能发生在从卖方备货到买方收下货物的整个期间。 如果风险应由卖方承担，货物灭失，买方无付款义务，卖方也不能免除交货义务。 如果风险应由买方承担，货物灭失，买方也有义务支付全款，无权向卖方索赔。 3、使用FOB术语需注意的问题 （3）《1941年美国对外贸易定义修订本》和《2000通则》对FOB术语解释的区别 ①表达方式不同 美国的FOB 有六种表述： A 在内陆指定发货地的指定内陆运输工具上； B 在内陆指定的发货地点的指定内陆运输工具上交货，运费预付到指定的出口地点； C 在指定的内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货，扣除运费； D 在指定出口地点的指定内陆运输工具上交货； E 指定装运港船上交货； F 进口国指定内陆地点； 议一议: 我国公司向美国商人询冷轧板,对方报价为:每公吨320美元FOB纽约。如何理解？ 我国公司按每公吨242美元FOB Vessel New York进口钢材，我方如期开出48400美元的信用证，但美商要求增加信用证金额至50000美元，否则，有关出口及签证的费应由我方另行电汇。问美方这一做法是否合理？ 案例一、 国外某公司买方A与我国一公司卖方B签订一笔食品出口合同，交易条件为FOB大连，付款方式为不可撤销信用证。随后，卖方收到买方银行开来的信用证，即备妥货物，办好出口手续，按时将货物装上买方指派的船上，并向买方发出装船通知。装船于凌晨2时结束，半小时后载货船出现火情，船长组织救火，先启用二氧化碳系统灭火，但发现该系统失灵，只好启用水扑灭。 经商检部门鉴定，该批货因火灾和严重泡湿而完全丧失商业价值。卖方通知买方，征求处理意见，买方来电称，卖方应负责卸下毁坏的货物，重新装船，并声称将指示银行撤消信用证。卖方认为，货已装船，合同义务已履行，没有义务卸货和重新装货，并认为买方应支付货款。船方因货物已毁损，拒发提单，并以火灾免责为由拒绝赔偿。 本案的麻烦：卖方去银行议付没有船方的提单；买方已开出信用证，一旦卖方议付钱货两空；船方因货物已毁，无法开提单，因此三方均想推卸责任。 议一议 我国某公司与欧洲商人按CFR术语达成出口合同，我方安排运输，但对方对我方安排的运输线路提出异议。他们认为，中东航线局势紧张，应走其他航线。我方认为，走其他航线将会大幅增加运费，如对方承担增加运费，我方可以安排，但对方不同意。我方仍按原运输行航线安排，我方是否合理？ 议一议 我国某公司按CFR条件出口一批货物，货物到达对方后出现以下问题： 由于意外原因，该货物运抵对方时，比原定时间晚三天； 因为对方港口繁忙，船方向对方加收额外费用。 针对上述两问题，对方向我方索赔，这合