2.23错误递交编组事故技巧.ppt

“2.23”错误递交编组 耽误列车事故 上海局运输处 2015 年2月 一、概况 事故经过：2月23日K467次运行至郑州局焦柳线南阳站， 7:44分到（图定7 :17/29分，停车12分），换挂机车。南阳站车号员在交接时发现列车编组与实际不符，未从旅客列车编组系统中下载客统-1，重新抄写新编组后K467于8点30分开车，增晚34分，构成铁路交通一般D类事故。 2月22日K466次在杭州站进行了换挂机车相关作业。 一、概况 当班人员：运转四班 车站值班员叶成、外勤助理值班员沈国荣、车号员姚国富 一、概况 作业过程：2月22日K466次进3道15:59/16:41（图定16:29/16:41），杭州站换挂机车。外勤助理值班员接好K466次后，到2号站台交Z282次出发编组，交好后发现K466次到达机已摘开回库，外勤助理值班员报告车站值班员：到达编组未接到，要求车号员下载K466次始发编组表。车号员接通知后，从车号库下载K466次列车编组，交于外勤助理值班员，由外勤助理值班员向出发司机办理交接。 二、原因分析 盲目下载列车编组。车号员工作马虎，未仔细核对当日K466次始发站列车编组，也未核对旅客列车编组交路以及客调命令。该列车春运期间（K466/5与K5601/2次套跑）共使用4组车底，节中因K5601/2次停开，K466/5车底调整为3组，车号员仍按