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近代中国留学史-欧洲留学之始 欧洲留学以沈葆祯于光绪元年派遣福建船厂学生，随法人日意格去法为最早，李鸿章于光绪二年派天津武弃卞长胜等七人随德人李励协去德次之。同治六年，闽督左宗棠奏设船厂于福建，保沈葆祯为船政总理，前后五年造成轮船三艘，兵轮二十艘，分布各海口，并创立拉铁、打铁、铸铁、轮机、水缸诸厂，聘法人日意格为监督，同治十二年来，即筹备派遣闽厂学生去英法两国学习，适台湾事起，中途停止.光绪元年日意格返国.沈乃遣学生数人同赴法国学习船政。当同治十三年(一八七四)，因定购新式后膛枪炮，并托德国克鹿卜炮厂代雇德国都司李励协为教习，以三年为期;光绪二年三月期满返国，李鸿章遣卞长胜、朱耀彩等七人同赴德国学习陆军，以三年为期。〔”此为中国学生去法德两国之始，但均为大员所遣，非政府正式派送，故学生监督，学习科目均无一定规章，光绪二年十二月李鸿章等奏准派遣福建船厂学生及艺徒三十名，去英法两国学习海军与制造，并派监督两人管理其事，管理经费等事均有详细章程，兹录如下: 1.奏派华洋监督各一员不分正副，会办出洋肄业事务。侠拿带生徒到英法两国时，由监督公同察看大学堂、大官厂应行学习之处，会同安插.订请精明教习指授。如应调赴别厂或更换教习，仍须会商办理。其督课约束等事亦贵成两监督不分珍城.如遇两监督分驻英法之时，则应分投照顾。其华员及生徒经费归华监借支发，洋员洋教习及华文案经费.归洋监督支发。每年底由两监