《安全基础知回顾.pptVIP

化工生产的特点 ①易燃、易爆和有毒、有腐蚀性的物质多； ②高温、高压设备多； ③工艺复杂、操作要求严格； ④“三废多”，污染严重。 ①必须申请、办证、并得到批准； ②必须进行安全隔绝； ③必须切断动力电，并使用安全灯具； ④必须进行置换、通风； ⑤必须按时间要求进行安全分析； ⑥必须佩戴规定的防护用具； ⑦必须有人在器外监护，并坚守岗位； ⑧必须有抢救后备措施； ⑴ 加强明火管理，厂区内不准吸烟； ⑵ 生产区内，不准未成年人进入； ⑶ 上班时间，不准睡觉、干私活、离岗和干与生产无关的事； ⑷ 在班前、班上不准喝酒； ⑸ 不准使用汽油等易燃液体擦洗设备、用具和衣物； ⑹ 不按规定穿戴劳动保护用品，不准进入生产岗位； ⑺ 安全装置不齐全的设备不准使用； ⑻ 不是自己分管的设备、工具不准动用； ⑼ 检修设备时安全措施不落实，不准开始检修； ⑽ 停机检修后的设备，未经彻底检查，不准启用； ⑾ 未办高处作业证，不戴安全带，脚手架、跳板不牢，不准登高作业； ⑿ 石棉瓦上不固定好跳板，不准作业； ⒀ 未安装触电保安器的移动式电动工具，不准使用； ⒁ 未取得安全作业证的员工，不准独立作业； 特殊工种员工，未经取证不准上岗作业； 因为化工生产有易燃易爆的特性，很多设备管道都有易燃易爆物质，随时都有可能泄漏可燃气体、液体，随便吸烟有可能产生着火源，引起火灾或爆炸事故，给国家造成经济损失，甚至造成人身伤亡事故，所以在化工生产区内不准吸烟。 ①火警电话打通后，应讲清着火单位及所在单位的详细地址。 ②要讲清什么物质着火、火势如何。 ③要讲清着火建筑结构及起火部位。 ④报警人要讲清自己的姓名、工作单位和电话号码 ⑤报警后要派专人在街道口等候消防车到来，指引消防车去火场的道路，以便迅速、准确地到达起火地点。 静电是指附着在物体上很难移动的集团电荷； 有电位差，就会产生静电； 瞬间接触与分离，产生静电； 静电按照性质分四类： 感应起电 附着起电 极化起电 摩擦起电 事故经过： 某年7月22日9时50分左右，某化工厂租用某运输公司一辆汽车槽车，到铁路专线上装卸外购的46.5t甲苯，并指派仓库副主任、厂安全员及2名装卸工执行卸车任务。约7时20分，开始装卸第一车。由于火车与汽车槽车约有4m高的位差，装卸直接采用自流方式，即用4条塑料管（两头橡胶管）分别插入火车和汽车槽车，依靠高度差，使甲苯从火车罐车经塑料管流入汽车罐车。约8时30分，第一车甲苯约13.5t被拉回仓库。约8时30分，第一车甲苯约13.5t被拉回仓库。约9时50分，汽车开始装卸第二车。汽车司机将车停放在预定位置后与安全员到离装卸点20m的站台上休息，1名装卸工爬上汽车槽车，接过地上装卸工递上来的装卸管，打开汽车槽车前后2个装卸孔盖，在每个装卸孔内放入2根自流式装卸管。4根自流式装卸管全部放进汽车槽罐后，槽车顶上的装卸工因天气太热，便爬下汽车去喝水。人刚走离汽车约2m远，汽车槽车靠近尾部的装卸孔突然发生爆炸起火。爆炸冲击波将2根塑料管抛出车外，喷洒出来的甲苯致使汽车槽车周边一片大火，2名装卸工当场被炸死。约10min后，消防车赶到。经10多分钟的扑救，大火全部扑灭，阻止了事故进一步的扩大，火车槽基本没有受损害，但汽车已全部烧毁。 事故原因分析 （1） 直接原因是装卸作业没有按规定装设静电接地装置，使装卸产生的静电火花无法及时导出，造成静电积聚过高产生静电火花，引发事故。 （2） 间接原因高温作业未采取必要的安全措施，因而引发爆炸事故。 事发时气温超过35℃。当汽车完成第一车装卸任务并返回火车装卸站时，汽车槽罐内残留的甲苯经途中30多分钟的太阳暴晒，已挥发到相当高的浓度，但未采取必要的安全措施，直接灌装甲苯。 事故教训与防范措施 （1） 立即开展接地静电装置设施的检查和维护，加强安全防范，严防类似事故的发生。 （2） 完善全公司安全规章制度。事故发生后，针对高温天气，公司明确要求，灌装易燃、易爆危险化学品，除做好静电设施接地外，在第二车装卸前，必须静置汽车槽车5min以上或采取罐外水冷却等方式，方可灌装。 （3） 进一步健全全公司安全管理制度，充实安全管理力量，落实好安全责任制，强化安全管理手段和措施。 事故的“四不放过”： 事故原因分析不清不予放过； 责任者和群众没有受到教育不放过； 没有防范措施不放过； 责任者没有受到处罚不放过； 产生静电电荷； 有足够的电压产生火花放电； 有能引起火花放电的合适间隙； 产生的电火花有足够的能量； 在放电间隙及周围环境中有易燃易爆混合物。 防止静电危害的基本措施： 静电控制法： 自然泄漏法； 静电中和法； 静电接地法： 在工业生产中对劳动者有害的化学因素包括生产性粉尘和生产性毒物，被称之为尘毒危害。有害物质危害劳动者健康和途径