o连锁超市向农村扩张的必然性.docVIP

　本站讯　2010年5月31日晚24时整，随着《汽车以旧换新实施办法》的结束，最后一辆符合政策的报废汽车信息录入完毕。从1月1日至5月31日新开金属回收有限公司共回收报废车557辆。　　值得一提的是进入5月份以来，汽车以旧换新异常火爆，很多车主纷纷搭乘政策的“末班车”，仅5月份就回收报废车375辆，平均每天要从各县区拖运报废车12辆左右，最多一天达到43辆报废车。由于时间太紧，公司全体职工几乎放弃了期间的所有双休日，只要天气和安全情况允许就连续作战。为了加快进度，公司总经理牛卫国同志带领有驾驶执照的职工一大早6点就出发，因为回收的都是老旧的报废车，在拖运的路上经常会出现爆胎、发动机熄火等各种特殊情况，大大增加了工作难度。中午饭经常什么时候干完什么时候再吃饭，所以等大家都安全的回到公司，往往要到下午3—4点多才能吃上中午饭，晚饭基本要到11多才能吃。由于时间紧车辆多往往每天要往返各县区2—3趟，在高强度的劳动和不规律的饮食情况下，大部分工作在第一线的职工同时跑肚拉稀，尤其副总经理辛涛、刘建辉症状最严重，高烧38度多。可他们强忍着疼痛依然带领着大家工作在第一线。在领导班子的带领、全体职工的努力下，大家用31天的时间顺利安全的完成了回收375辆报废车的工作。　　通过努力，全体职工用自己勤劳的双手又创造出了一个属于劳动者的工作奇迹。一年三万辆报废车去向何方 多数流进青岛黑市 2011-