《船舶阻力第六章.pptVIP

3、船体形状 （1）横剖面面积曲线形状： xc 、Lp、首尾端形状 船模系列试验：对所研究的问题，选定母型船，并系统地变化影响船体阻力的船型参数，制成一系列船模，在对应的装载情况下拖曳试验。 泰勒标准船模系列实验 （3）对总阻力影响 （3）对总阻力影响 （1）低、中速船△/(0.01L)3取大些， 随着V增加，降低△/(0.01L)3，船型肥短 （2）高速船△/(0.01L)3比低速船小得多，船型瘦长 （3） △/(0.01L)3对Rf与Rr影响相反，存在 Lopt 3、对Rt的影响 B/T 对Rt有影响， 但不大. Cp 表征排水体积沿船长分布情况 低速：Fr0.2 Rw小— Cp影响小 2、最佳棱形系数曲线 3、经验公式 2、Cm选取 （取决于Cb） 1、对阻力影响 Cb对Rf 影响比较小， 对Rr 影响大（Vs大时尤显著） Cb增加 — Rt/△增加 超过临界Cbc时 — Rt/△迅速增加 （2）根据Cp、Cm和Cb 三者关系确定 一、浮心纵向位置 Xc 的影响 2、不同船型的Xc选择 4、Xc对推进效率影响 二、平行中体长度和位置的影响 2、确定平行中体长度和位置 低速船：两端宜为直线形 中