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发动机原理复习资料 一、选择题 1、发动机的换气过程是指（ ） A、进气过程 B、排气过程 C、进排气过程 D、气门开启时期 2、发动机的换气损失是指（ ） A、进气损失 B、排气损失 C、进排气损失 D、机械损失 3、提高压缩比使汽油机的爆震倾向加大，为此，可采取（ ）的措施。 A、减小喷油提前角 B、减小点火提前角 C、加大喷油提前角 D、加大点火提前角 4、四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是（ ） A、进气门早开和排气门早开 B、进气门晚关和排气门早开 C、进气门早开和排气门晚关 D、进气门晚关和排气门晚关 5、通常认为，汽油机的理论循环为（ ） A、定容加热循环 B、等压加热循环 C、混合加热循环 D、多变加热循环 6、为了评价发动机进、排气过程中所消耗的有用功，引入的参数是 （ ） A、泵气损失 B、传热损失 C、流动损失 D、机械损失 7、汽油的辛烷值反映其（ ）。 A、着火性能 B、抗爆性能 C、安全性能 D、点火性能 8、评价柴油自燃性的指标是（ ）。 A、十六烷值 B、粘度 C、馏程 D、凝点 9、发动机的外特性属于（ ）。 A、负荷特性 B、速度特性 C、调整特性 D、万有特性 10、发动机的工况变化取决于工作机械的（ ）。 A、运转情况 B、功率 C、速度 D、扭矩 11、下列四种燃烧室面容比最大的是 （ ）。 A、开式燃烧室 B、半开式燃烧室 C、涡流室燃烧室 D、预燃室燃烧室 12、充气效率用于评价发动机实际换气过程完善程度，它的物理意义是反映（ ） A、机械效率 B、流动效率 C、换气效率 D、容积效率 13、柱塞式喷油泵的速度特性是（ ） A、油泵喷油量随转速升高而增加 B、油泵喷油量随转速升高而减少 C、油泵喷油量随负荷加大而增加 D、油泵喷油量随负荷加大而减少 14、为了衡量发动机工作的平稳性，用（ ）作为速燃期的重要评价指标。* A、温度升高率 B、压力升高率 C、最高温度 D、最大压力 15、为了利用气流的运动惯性，在活塞运动到上止点以后，才关闭气门。从上止点到气门完全关闭之间的曲轴转角称为（ ） A、排气提前角 B、进气提前角 C、排气迟闭角 D、进气迟闭角 16、在发动机超临界排气阶段，排气流动速度是（ ）的。 A、低于音速 B、等于音速 C、高于音速 D、亚音速 17、进气温度控制系统主要用来降低的排放物是（ ）。 A、CO和HC B、HC和NOX C、CO和NOX D、排气微粒 18、电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是（ ）。 A、空气流量传感器 B、压力调节器 C、电源电压 D、氧传感器 19、下列措施中，不能够消除汽油机爆震的是（ ）。 A、增大点火提前角 B、推迟点火提前角 C、加强冷却 D、选用高牌号的润滑油 20、为了增加流通面积，在活塞运动到上止点之前，就开启气门。从气门开始打开到上止点之间的曲轴转角称为（ ） A、排气提前角 B、进气提前角 C、排气迟闭角 D、进气迟闭角 21、在发动机强制排气阶段，排气流动速度是（ ）的。 A、低于音速 B、等于音速 C、高于音速 D、和音速无关 22、早燃发生在火花塞点火（ ）出现。 A、之后 B、同时 C、之前 D、不规则时 23、汽油机用功率混合比的混合气工作时，燃烧速度最快，功率也最大。功率混合比是指混合气的过量空气系数α为( ) A、0.75 ～ 0.85 B、0.85 ～ 0.95 C、0.95 ～ 1.05 D、1.05 ～ 1.15 25、汽油机的燃烧方式属于（ ）。 A．同时爆炸燃烧 B．预混合燃烧 C．扩散燃烧 D．固相燃烧 26、发动机理论循环的假设燃烧是加热过程，其原因是（ ）。 A、温度不变 B、工质不变 C、压力不变 D、容积不变 28、从发动机是能量转换装置角度，（ ）也是发动机换气过程完善程度的评价参数。 A、燃烧损失 B、传热损失 C、换气损失 D、机械损失 29、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。