煤矿开采方法(五)--特殊条件开采02课件.pptVIP

1）分组小联合布置形式 当采区内开采煤层数目较多，层间距远近不一时，根据煤层层间距远近、煤质、自燃发火倾向性、采煤方法等因素，将采区内煤层划分为若干开采组。 2）大联合布置方式 在井田内煤层数目多、间距较大时,可以采用不分组集中大联合或分组大联合布置方式。 任务实施 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 1、矿井地质构造复杂，开采难度大，生产能力低。 2、由于煤层倾角已经超过岩石自然安息角，采煤工作面破落的煤块会沿底板自动向下滑滚，简化了采煤工作面的装运工作。 3、采煤工作面的行人、破煤、支护、采空区处理、运料等各项工序的操作困难，增加了采煤机械化的难度。 一、 急斜煤层开采的特点 4、急斜煤层顶板压力垂直分力小，沿倾斜分力大，支柱稳定性差。 5、由于煤层超过底板岩层移动角，煤层开采后顶板会发生移动垮落，底板也会发生滑动和垮落。（见下图） 6、由于急斜煤层倾角大于岩石自然安息角，采空区垮落矸石会自动由上部向下部滚落，对下部采空区产生局部充填作用。 1、单层布置 在采区中央沿煤层倾斜方向掘进3～5条上山眼,用于溜煤、运料、行人以及溜矸等。当工作面涌水量大时,还需设置放水眼。 二、 急斜煤层采区巷道布置方式 2、近距离煤层群联合布置 3、采区车场布置 开采急斜煤层时，往往在煤层中布一组上山眼，由于煤层倾角较大，一般不使用轨道运输，可以不布置上部车场和中部车场，但必须设置下部车场。急斜煤层采区下部车场多为石门车场。当采用岩石轨道上山布置方式时，仍急设置上部车场、中部车场、下部车场，其布置原则与缓倾斜煤层基本相同。 任务实施 结合附近矿区的实际情况进行识读、绘制急倾斜煤层采区巷道布置图；选择急倾斜煤层开采方法；组织急倾斜煤层开采工作。 1 2 5 200--300m 12m 30m 34m 34m 110m 10m 10m 10m 3 5 4 11 10 8 6 9 7 11 12 伪斜柔性掩护支架采煤法工作面布置图 一、采煤系统 1、通风系统 新鲜风流自采区运输石门进入，经运输平巷到采煤工作面。污浊风流从采煤工作面经回风平巷到回风石门排出。 2、运料系统 支架等材料由回风石门运进，经回风平巷运到支架安装地点。 3、运煤系统 工作面破煤经自溜到运输平巷，经刮板输送机转到运输石门，到采区溜煤眼，大巷装车。 1-采区运输石门；2-采区回风石门； 3-工作面运输巷；4-工作面回风平巷； 5-开切溜煤眼；5-开切人行眼；6-收尾眼；7-溜煤眼；8-溜矸眼；9-运料眼； 10-人行眼；11-采空区；12-掩护支架； 二、掩护支架结构 煤层厚度：m 钢梁密度：根/m 2.5~4 3~5 4~5 5~6 理想适用条件：倾角大于60°,厚度2.4～3.6m,赋存稳定的煤层。 平板型掩护支架结构简单，由长度比煤层0.2 ～0.4m直钢梁及钢丝绳构成。 钢丝绳排列密度根据煤层厚度灵活掌握： 三、采煤工艺 3、收尾阶段 开掘收尾巷 下放支架 回收支架 2、正常采煤阶段： 在掩护支架下破煤，在回风平巷铺设支架，在工作面下端掩护支架放平位置撤除部分支架。 1、准备阶段： 扩巷、挖地沟、铺设掩护支架、调架 四、改进支架结构，扩大使用范围 1、多根钢梁组合平板形掩护支架 2、八字形掩护支架 3、“＜”形掩护支架 4、单腿支撑式掩护支架 5、“7”字形掩护支架 五、改进巷道布置，减少支架安装和拆除次数 1、上下山区段构成连续工作面 2、工作面分段连续推进 3、加强溜煤眼的分段工作面 4、加掘伪倾斜溜煤斜巷的分段工作面 5、真倾斜溜煤直眼与伪斜溜煤斜巷相结合的 分段工作面 六、伪斜柔性掩护支架采煤法适用条件及改进方向 适用条件 煤层赋存稳定，倾角和厚度变化较小， 夹矸层较薄，煤层厚度在1.1～8m的 急斜煤层。 改进方向 （3）伪斜柔性掩护支架采煤法的所有工序均是人工作业， 劳动强度大。生产现场迫切需要实现部分工序机械化， 以改善作业人员的劳动条件。 （2）在倾角大于60°、厚度小于1.3m及厚度大于 8m的急斜煤层中应用时，对这两种条件下的掩护 支架结构及其下放方式需要进一步研究和改进。 （1）在倾角大于60°、厚度不同的急斜煤层中应用 时，对这种条件下的掩护支架结构及其下放方式需 要进一步研究和改进。 任务实施 结合附近矿区的实际情况组织实施 急倾斜煤层柔性掩护支架开采工作。 一、急斜单一煤层走向长壁采煤法 工作面沿走向布置，上部为回风平巷，下部为运输平巷，采区边界布置开切眼，多采用钻眼爆破破煤。为了适应急斜煤层顶板下滑力大的特点，采用平