桥梁工程钻孔灌注桩监理细则.docVIP

A.0.4 　新沂马陵山路沭河大桥新建　工程 监理实施细则 （桩基分部） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）：　　　 　　 专业监理工程师：　　　　　　 　 　 总监理工程师（签字、执业印章）： 　　　 日 期：　　　　　　　 　 江苏省住房和城乡建设厅监制 钻孔灌注桩监理实施细则 工程概况 马岭山路沐河大桥新建工程位于新沂市南部，规划为城市主干道，本项目为其跨越沐河桥梁及接坡工程，建成后将成为沟通城南新区和沐河东区新城的主干道。 本工程马陵山路东起现状钟吾南路，起点桩号K-1+999.53，东至新吾路，终点桩号K1+100.45,路线全长1100.92３m,本项目沿线上跨规划临沐路，沐河和规划沐河路，全长k0+292.11～K0-974.11为主线桥梁范围。主桥梁共有五联，其中01、02、04和05联为引桥部分，U03联为主桥部分，主桥结构形式为多跨预应力砼钢构拱桥。分为上下两层桥面，上桥面分为南北双幅，单幅桥面宽12.35，通行机动车道。下层桥面为整幅桥面，桥宽24.2m,通行行人与非机动车，东西侧引桥结构形式为现浇预应力砼连续箱梁，桥面分为南北两幅，单幅桥面宽12.35. 本工程设计主桥桩基采用钻孔灌注桩，桩径为200㎝；引桥桩基采用钻孔灌注桩，桩径160㎝。其中P0、P17钻孔桩桩长30m；P1、P3、P5、P12、P14、P16钻孔桩桩长52m；P2\P4\P13\P15钻孔桩桩长51m;P6、P7、P8、P9、P10、P11钻孔桩桩长59m。混凝土采用C30。 编制依据 1、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 3《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 4、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107 5、国家和地方现行的法律、法规和标准 6、新沂马陵山路沭河大桥设计施工图纸 一、专业特点： 本工程地质情况自上而下主要有：1、杂填土，层厚埋深0.8~6.00m；2、粉质粘土，层厚埋深1.1~9.5m；3、粗砂，层厚埋深2.5~6.8m；4、粉质粘土，层厚埋深1.9~14.5m；5、中砂，层厚埋深5.6~18.5m；6、中粗砂，层厚埋深14.8~27.00m；7、黏土，层厚埋深17.00~28.5m；8、粉质粘土，层厚埋深22.6~33.2m；9、黏土，层厚埋深49.10~61.90m；10、中粗砂颗粒级配一般，局部夹有 石颗粒。场区普遍分布，该层未穿透。 桩基采用钻孔灌注桩，桩孔直径160㎝~200㎝，桩长30m、51m、52m、59m。其中P6~P11为主桥桩基。 二、监理工作流程 泥浆护壁成孔工艺的灌注灌注桩，监理工作流程如下： 监理工作要点： （1）桩基施工前应探明桥梁各个桩基处的地质情况，如桩底土层与设计不符，应及时通知设计和业主单位，协商确定桩底标高和桩长。对桩基施工放样前应对桩基座标认真复核，确认无误后方可进行，并对所放桩位进行各个方向的丈量校核。 （2）钻孔至设计深度后，须进行成孔质量检查，内容包括：孔壁形状（孔径）、孔深、垂直度、孔底沉渣。 （3）如被检测桩的孔径、垂直度、孔壁稳定和回淤等现场实测指标不符合规范要求时，应查出原因，及时采取补救措施，便于今后改进施工工艺。 （4）钻孔灌注桩施工精度，单桩中心偏差不大于 50mm，群桩中心偏差不大于 100mm，孔径不小于设计直径。 （5）钢筋笼在制作安装运输过程中应采取措施防止产生不可恢复的变形,并设置保护层垫块。吊装入孔时不得碰撞孔壁,灌注混凝土时应采取措施固定其垂直位置。 （6）钻孔灌注桩清孔过程完成后，应采取措施对钢护筒（或类似功能构件）内壁附着的泥浆等进行清理。清理完成后，迅速下放钢筋笼后进行第二次清孔，符合要求后方可浇筑桩身混凝土，浇筑应一次完成不得间断。 （7）基桩成孔后、灌注混凝土之前应按有关施工规范严格清孔。清孔后桩底沉淀厚度一般不超过 300mm。并注意保持孔内水头，防止塌孔。不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。 （8）破桩头前，桩顶混凝土强度必须达到设计混凝土强度