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“钻石”夫妻的西征路 　　没有冲锋衣，没有越野车，没有长枪短炮，这才是一场说走就走的旅行。比起这两位淡定的老人来说，那些天天晒蓝天白云，晒风土人情，晒装备的驴友们，简直弱爆了！ 　　在这个满地达人，凡事高调的年代，2013年重阳节前夕，有一对岁数加起来171岁的老人（老爷子88岁，老太太83岁），坐着儿子开的普通家用车，不声不响，自武汉出发，历时23天，经过青海湖、格尔木，翻过昆仑山、唐古拉山，一路来到西藏拉萨，登上布达拉宫最高处。之后又到达敦煌、乌鲁木齐、霍尔果斯、吐鲁番、嘉峪关、张掖、天水等地，行程11800多公里。老夫妻在他们钻石婚的这一年，在儿子的陪伴下完成了心中多年的美好愿望――西征跨七省（区），来到了布达拉宫。 　　他们就是：范思良，某大学退休教师，88岁，管前修，某医院退休医生，83岁。让我们听听担任驾驶员的儿子范先生讲述的老人一路西征的故事吧！ 　　路遇驴友，临时改遒去拉萨 　　老夫妻两人热爱旅行，一年总有一次远行。此前，去过山西、内蒙、河南，都是由我开车自驾，也算是有远游的经历。此行的目的地本来是敦煌和乌鲁木齐，要去敦煌是因为父亲本来是美术老师，一直想去敦煌看壁画，想去乌鲁木齐，是因为母亲想去探望她妹妹。就这样，我查了攻略、资料，带上地图，和家中二老踏上西征路。 　　西藏，神奇美丽，是很多人向往的地方。说实话，当时并未敢多想。要知道，两个老人都八十多岁了，想到路途遥远，想到高海拔，想到无人区，想到变化无常的天气。最终没有把西藏纳入计划之中。 　　在我们进入青海的第一站：西宁塔尔寺，我们遇到了一个小伙子。他一个双肩包，一瓶矿泉水，一路火车加汽车，拦顺风车加步行，只 身一人已经把脚印留在了西藏，留在了拉萨。当他得知我们要向西去敦煌，便鼓动我们说：“都走到跟前了，那还不去西藏啊？去！”经他这么一说，二老的心思活了。加之出门前，给父亲看病的心血管专家曾随口说过，老爷子这身体上西藏都没问题。就这样，临时决定，西藏，拉萨成为我们的新增目的地！ 　　于是，当我们离开青海湖黑马河后，立即改道格尔木。一路向南，向西藏迸发！ 　　天路颠簸，母亲说：“权当坐过山车了。” 　　青藏公路是世界上海拔最高、路线也最长的柏油公路，被誉为天路当之无愧。青藏公路全长1937公里，从西宁到格尔木782公里。翻过的山有橡皮山（海拔3800米）、旺尕秀山（海拔3680米）、脱土山（海拔3500米）。翻越橡皮山的道路升高到雪线以上。刚进九月没几天，这里却在下着中雪，道路在白茫茫的山岭间蜿蜒。好在路面没有积雪，心里还有几分踏实。可是因为多处在修路，有的路段双向交替行驶。在风雪中等对面来车，却不知要等多长时间，还担心雪大了道路积雪了怎么办，那可就进退两难了。由于去西藏是临时起意，所以我们并没有带上特别应对的东西。无非是父亲的拐棍，连红景天也是路上临时买的。惭愧，我连靠枕什么的都没有准备，格尔木到拉萨一段，修路的地方也不少，有多处要下路走便道，便道通常大坑套着小坑，还有厚厚松软的灰土路，还有浅水滩路，还有泥潭路，即便在正道上行驶，有的路段破损较严重，柏油路面被压得坑坑洼洼，还有的路段是波浪式的，车子速度快一点车上的人会被抛起来。我在前面开，二老在后面颠，还咯咯乐，乐观的母亲说：“就当坐过山车啦！” 　　还有一段路，也是半条在修半条行驶，但是，路口无人值守，行车的半条路很窄，无法错车，更无法掉头，车开进去就担心对面来车。山路弯弯，风雪中能见度还不好，只能打开车灯，不断按着喇叭慢慢前行，最后终于开上了宽阔大路！真是幸运，好几公里长的单行窄道居然没有遇到对头车！神山垭口，为藏民孩子祈福 　　青藏公路虽然有难有险，可是，不断有映入眼帘的壮阔美景――草原、戈壁、沼泽、荒漠、盐湖、高山、还有用盐筑就的万丈盐桥，一路上老夫妻两人始终谈笑风生，从未萌生退意。事后，他们说，这辈子都没有走过这么远的路。以前只在电视里看过的草原铺陈在眼前，这次才终于知道不毛之地到底是怎么回事。 　　由于路途遥远，在路上的很多事情无法掌控，比如行车时间。最多的时候，一天开了15个小时，平常则基本上是8个小时。开到荒僻的地方，并不能保证一定能吃上饭。所以，在车上水和干粮就属必备品。 　　由于是带老人上路，尽量避免疲劳驾驶，半路如果觉得疲惫，就果断住宿。中午，我也会打个盹，保证下午行车时精神饱满。平时宾馆招待所客满的情况很少，但是有的地方住宿条件简陋，好在二老睡眠质量一流，脑袋沾了枕头就能睡着。 　　一路上，过昆仑山口（海拔4767米）、风火山（海拔5010米）、唐古拉山口（海拔5231米）、妥巨拉山（海拔5170米）、申卡岗坡（海拔4880米），父亲是摄影爱好者，但是他平时并不热衷给自己留影，而此行每到一个山口，都要和母亲来一张合影。 　　在每个山口，遇到前