第八章 提高货运车辆利用的优化选择.docVIP

第八章 提高货运车辆利用的优化选择 第一节 采用先进货运形式 一、多班运输 多班运输, 指在昼夜时间内的车辆工作超过一个工作班以上的货运形式。货运车辆总生产率的关系式表明, 增加车辆在路线上的工作时间, 能相应地提高车辆的总生产率。组织多班运输, 在运输组织方面, 主要应解决好驾驶员的劳动组织和车辆的行车调度。劳动组织的首要任务是: 注意安排好驾驶员的劳动休息和学习时间, 同时也应考虑到定车、定人和车辆保修的安排。 在组织多班运输时, 由于夜班比日班条件差, 不论道路照明、事故处理、工作联系等方面都不如日班方便, 因此除了工作时间长短有所不同外, 在安排日夜班的运行作业计划时, 一般应遵循以下原则: 难运的安排在日班, 好运的安排在夜班, 例如零星的货运任务及循环运 输等由于装卸地点较多, 情况较复杂, 所以应安排在日班完成, 而大宗货运任务以及组成往 复式的货运任务, 由于任务比较稳定, 变动少, 涉及到的装卸点也较少, 因此适合于安排给夜班完成。 在对外工作方面,为适应开展多班运输, 应特别注意和收发货单位搞好协作关系, 创造良好的装卸货现场条件, 修整现场道路, 安装照明设备, 以保证顺利地开展多班运输。 二、定点运输 定点运输, 指按发货点固定车队、专门完成固定货运任务的运输组织形式。在组织定点运输时, 除了根据任务固定车队外, 还实行装卸工人设备固定与调度员固定在该点