钻孔桩施工方案3-3钻孔桩施工方案3-3.docVIP

杭州石祥路（莫干山～上塘路）I标 钻孔灌注桩施工技术方案 受控编号： 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 中铁四局集团二公司杭州工程项目经理部 二〇〇三年二月六日 运河桥 跨线桥钻孔灌注桩施工技术方案 一、工程概况 石祥路（莫干山路――上塘路）Ⅰ标桥梁工程基础均采用钻孔灌注桩基础，桩直径有Φ1.8m、Φ1.5m、Φ1.2m、Φ1.0m共四种，其中Φ1.8m、8根，Φ1.5m，64根，Φ1.2m，124根，Φ1.0m，164根，共计钻孔桩360根，累计桩长15700.3延米。桩底持力层为中等风化岩层。 地层根据外业勘探和室内土工试验分析结果及静力触探曲线分层定名，共分为九个工程地质层，二十五个工程地质亚层，自上而下描述如下：①-1杂填土；①-2素填土；①-3淤填土；②粉质粘土；④-1-1淤泥质粉质粘土；④-1-2淤泥质粉粘土；④-2淤泥质，粉质粘土；④-3粉土；④-3-1淤泥质粉质粘土；⑥-1淤泥质粘土；⑥-2淤泥质粉质粘土；⑦-1-1粉质粘土；⑦-1粘土；⑦-2粉质粘土；⑦-3-1粉土；⑦-3粉质粘土；⑦-4粉质粘土；⑨-1粉砂；（11） -a全风化安山玢岩；（11） -b全风化安山玢岩；（11） -c中等风化安山玢岩；（12） -a全风化凝灰岩；（12） -b强风化凝灰岩；（12）-c中风化凝灰岩。 二、钻孔前准备 1、首先是桩位的测量放样，平整钻孔桩位及周边场地，以利于安放钻机，砼运输车运输砼，吊车安装钢筋笼、起吊导管、砼提供场地。当桩位位于水中时，修通陆地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。 2、运河桥 跨线桥有26#、27#墩孔桩位于水中，施工时在承台拉森钢板桩围堰上搭设钻孔平台，钢板桩顶面高出水位1m～1.5m。 3、测量工作由经理部精测组专人负责，在施工准备阶段布设精密导线网。平面桩位测量放样用苏州一光RTS全站仪进行放样，结束后利用各桩位相互间距离进行钢尺测距复核，并报请监理工程师复核无误后埋设护桩，护桩埋设在钻孔桩纵、横轴方向，四个方向每边埋设两个护桩，第一个护桩距护筒边200cm，第二个护桩距第一个护桩距离≥600cm。 4、护筒由工厂采用δ=4mm厚钢板制作，高2.5m，护筒内径大于钻孔桩直径20cm。桩位放样完成后用挖掘机开挖护筒埋设基础,开挖宽度应超过护筒半径0.5m～1.0m,护筒就位后人工锤击压实,护筒中心偏位控制在50mm内,旱地位置护筒顶面高出地面0.3m,护筒埋设时由护桩校核护筒位置,并严格控制护筒垂直度,保证垂直度≤1%,护筒安放就位，基础回填50cm粘土，外侧回填粘土并夯实填平。 5、护筒埋设结束后将钻机就位,钻机摆放平稳,钻机底座全部用枕木支垫，钻机摆放就位后对机具及机座稳固性等进行全面检查，用水平尺检查钻机摆放是否水平，在钻锥下悬挂垂球，并利用交叉护桩检查钻机摆放是否正确。 6、泥浆的制备 采用质量合格的粘土造浆，制备的泥浆满足有关的性能和技术指标。泥浆比重控制在1.1-1.15g/cm3，新制泥浆含砂率不大于4%，胶体率不小于90%，稠度不小于14S。泥浆技术指标达不到要求时，以新鲜粘土制浆。 泥浆性能指标要求 钻 孔 方 法 地层情况 泥浆性能指标 相对密度 粘度(s) 含砂率(％) 胶体率(％) 失水率(mL/30min) 泥皮厚(mm/30min) 静切力(Pa) 酸碱度 PH 正循环 一般地层 1.05-1.2 16-22 ≤4 ≥96 ≤25 ≤2 1.0-2.5 8-10 易塌地层 1.20-1.45 19-28 ≤4 ≥96 ≤15 ≤2 3-5 8-10 在钻孔过程中，应采用泥浆稠度仪随时检查泥浆稠度，如不符合要求及时进行调整。 三、钻孔桩施工 3.1钻孔 钻孔时，钻架必须平稳，钻头对准桩位中心，开钻前应对钻机及其它机具进行检查，要求机具配套，水电接通。在施工过程中，为保证施工连续进行，应配备满足施工需要的发电机备用。 钻孔必须按照技术规范规定的要求进行施工，同时还应符合下列要求： 3.1.1.根据桩孔施工地层特点及以往施工经验钻进参数为：压力10～30KN；转速30～60r/min泵量1500～1800L/min。桩孔上部孔段钻进时要轻压慢转，防止孔径过大。在易缩径的粘土层中，应适当增加扫孔次数，防止缩径，对“硬土层”采用大压力慢转速钻进，以提高钻进效率。 钻进时，可根据地质均匀程度，各地质层标高，以及钻进与排碴情况，调整钻压及转速，选择最优参数，以达到较快进尺。钻进进尺达到设计标高后，把钻头略微提起