K231+700～K232+120,K239+300～K239+800.docVIP

一、编制依据： 1.1、大广高速公路双辽（吉蒙界）至通辽段两阶段施工图设计 1.2、交通部有关部颁施工规范、检验标准和评定标准 1.3、公路冲击碾压应用技术指南 二、工程概述 2.1工程概况 软基处理段分别是： K233+300～K233+500，K239+950～K240总长度870m,原地面表层软弱粘土层,难以压实,处理方案采取原地面清表后将软弱土层挖除换填石渣，大于1m换填段分2层冲击碾压30遍，小于1m换填段分1层冲击碾压30遍，然后铺设土工格栅。工期计划是：开工时间为2009年6月25日，完工时间为2009年7月15日。 施工总平面布置图 软基处理工程量一览表 桩号 段落长度 （m） 软弱层厚度H（m） 基底面积（㎡） 挖除淤泥质土 （m3） 换填石渣 （m3） 土工格栅 （㎡） K233+300～K233+500 820 1.5 48570 48570 48570 58200 K239+950～K240 50 1.6 1680 3008 3008 3360 合计 870 — 50250 51578 51578 9160 2.2、路基填料及压实 换填石渣来源为玻璃山，最大粒径不大于10cm，小于0.075mm的颗粒含量不大于5%。路基压实度应采用重型击实标准换填石渣的压实度不小于92%，路基填料最小强度CBR值及压实度应符合下表的要求： 主线路基压实