307日常保养307日常保养.docVIP

保养常识： 1、机油机滤 15000公里 推荐：每7500公里更换一次，磨合期3000公里结束后可增加一次，此后如使用合成机油，可适当延长换油时间至1万公里，使用国产机滤应减少更换周期。宜使用好机滤，现在的国产机滤撑到15000公里简直是做梦，7500公里信任弗列加之类的都不太爽。 4S一直使用长城和道达尔二种，其中新2.0只有长城。机滤自放弃宝孚鲁克斯之后，使用上海产弗列加、上海产索菲马（机滤腐烂过，被东标停用），个别4S还使用过德国曼牌（进口国产与否不清楚）。从效果上看还是宝孚最好，机油只要分别使用5W30或10W40（新2.0）的就行。 2、空滤 30000公里 国产的宜缩短，污染严重地区宜缩短。建议空滤使用原厂 不推荐副厂空滤 抵制副厂 3、汽滤 30000公里 建议：根据汽油质量决定在2万到3万更换，上海等地区可使用到3万，汽油质量差的地区必须缩短，以前是西班牙产的，现在市面上有巴西进口的，标致现使用国产的武汉或宁波件，应大幅缩短更换里程。 4、空调滤 30000公里 建议：一年更换两次 最少一年更换一次 5、刹车油 二年或6万公里，先到为准 推荐二年 6、冷却液 二年或6万公里，先到为准 推荐二年 7、BOSCH、冠军火花塞 3万公里 随着公里数性能下降，不宜等到不能打火再更换，2万比较妥当,如果使用超过3万公里，很可能损坏点火线圈，这是千元级别的配件。 8、NGK铱金火花塞 10万公里 推荐6-8万左右更换 9、蓄电池 2年 电力不足时，一般有明显症状，但不要根据透视眼是否是绿色的判断。 10、前刹车片 刹车皮小于3毫米 3万-6万公里，根据个人习惯，3万后，检查接近最低标准时更换 11、后刹车片 刹车皮小于3毫米 6万-12万公里，根据个人习惯，6万公里后，检查接近最低标准时更换 12、刹车盘 严重磨损(单边深3mm) 无异常磨损，10万更换 换冷冻液，2L标致原厂。2瓶半，材料每瓶￥45，工时￥90。店里搞活动材料95折，工时8折，最后合计￥157。清洗冷却系统180元。 清洗节气门，换机滤 机油 机滤 空气滤芯 空调滤芯 汽油滤芯 刹车油 变速箱油 转向助力油 火花塞 ● 4S店实际保养费用调查 ??? 从我们实际采集到的信息，4S店把官方手册中建议的中间检查改成了硬性规定，周期为每做完一次A类保养或B类保养后的7500公里时，做一次中间检查。4S店对我们的解释是由于国内用车环境不好而做出的调整。那么，我们就来看看4S店在实际操作中的保养周期和费用到底是怎么样的。 东风标致307车型4S店保养周期及费用 周期项目(公里) 机油 机滤 空气滤芯 空调滤芯 汽油滤芯 刹车油 变速箱油 转向助力油 火花塞 材料+工时费 7500（首保） ●　 - - - - ○ ○ - 免费 15000（A类） ● - - - - ○ ○ - 294元 22500（中间） ○ ○ ○ ○ - ○ ○ ○ 40元　 30000（B类） ● ● ● ● ● ○ ○ ● 907元 37500（中间） ○ ○ ○ ○ - ○ ○ ○ 40元 45000（A类） ● - - - - ○ ○ - 294元 52500（中间） ○ ○ ○ ○ - ○ ○ ○ 40元 60000（B类） ● ● ● ● ● ● ● ● 1365（MT）--2005（AT） 东风标致307行驶6万公里(两年)的保养总费用：手动挡2980元/自动挡3620元 整车质保期：两年或6万公里 注：●：需要更换?? ○：检查?? -：无需检查更换 本文数据来自北京地区的东风标致汽车4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考 ??? 我们了解到，由于官方保养手册中并没有把中间检查作为硬性规定。所以，我们按照官方保养手册中的保养周期，计算了一下东风标致307的保养费用，和4S店的保养费用做个对比。 东风标致307车型官方保养周期及费用 周期项目(公里) 机油 机滤 空气滤芯 空调滤芯 汽油滤芯 刹车油 变速箱油 转向助力油 火花塞 材料+工时费 7500（首保） ● - - - 每次保养都需检查，每两年必须更换一次。 - ○ - 免费 15000（A类） ● - - - - ○ - 294元 30000（B类） ● ● ● ● - ○ ● 647元　 45000（A类） ● - - - - ○ - 294元 60000（B类） ● ● ● ● ○ ○ ● 647元 东风标致307车型行驶6万公里(两年)的保养总费用：1882元 整车质保期：两年或6万公里 注：●：需要更换?? ○：检查?? -：无需检查更换 东风标致