《第三章一贸易术语.pptVIP

贸易术语（Trade Terms） 贸易术语的含义及有关国际惯例 关于国际惯例的说明 上述规则作为国际惯例,并不具有普遍的约束力 双方有权自愿选择某种惯例,并在合同中明确规定 双方也可以在合同中作出与某种解释或规则不同的规定 但只要合同既没有排除,也没有明确规定采用何种惯例,有关机构会采用某种公认的或影响力较大的惯例 三、《INCOTERMS 2000》 常用贸易术语 FOB要注意的问题 船货衔接 买方应按期租船，卖方应按期装船 双方应加强联系 若买方责任导致无法按期装运，只要该货物已正式划归合同项下，则自约定交货日期或期限届满之日起，即使货物未越过船舷，风险也转移到买方。 卖方装船后也应及时通知买方，以便投保 2) 装船概念 INCOTERMS规定货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货 装船是一个连续的过程 “船舷为界”可以作为风险划分点，但不是责任和费用的划分点 3）个别国家对FOB的不同解释 CASE STUDY 某公司从美国进口特种异型钢材200吨，每吨按900美元FOB Vessel New York成交，支付方式为即期L/C并应于2月28日前开达，装船期为3月份。我方于2月20日通过中国银行开出一张18万美元的信用证。2月28日美商来电称：“信用证金额不足，应增加1万美元备用。否则有关出口税捐及各种签证费用，由你方另行电汇”。我方接电后认为这是美方无理要求，随即回电指出：“按FOB Vessel条件成交，卖方应负责出口手续及费用，这在《INCOTERMS》中已有规定”。美方回电：“成交时未明确规定按《INCOTERMS》办理，应按我方商业习惯和《1941年修正本》”。我方只好将信用证金额增加至19万美元。 CASE STUDY 某公司以FOB条件出口一批冻鸭。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为办理租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期履行交货义务为由撤销合同。试问：我方应如何处理？ 4）用法举例 We offer to sell Pumpkin Seeds 10000 Mt US$ 1200.00 per Mt FOB Shanghai\Qingdao,shipment during April. 注意问题 1) 租船订舱 卖方只负责按照通常条件租船或订舱，使用适合装运有关货物的通常类型的轮船，经习惯行驶航线装运货物。 买方无权提出关于限制船舶的国籍、船型、船龄以及指定装载某船或某班轮公司的船只等要求。 2) 保险险别 在CIF合同中，卖方是为了买方的利益办理货运保险。 INCOTERMS 2000规定卖方只需按协会货物保险条款或其他类似的保险条款中最低责任的保险险别投保。 实际业务中应具体规定保险金额、保险险别和适用的保险条款。 3) 象征性交货问题 Case Study 有一份CIF合同，货物已在合同规定的时间和装运港装船，受载船只只离港四小时后触礁沉没。第二天，当卖方凭手中持有的提单、保险单、发票等装运单据要求买方付款时，买方以货物已全部损失为理由，拒绝接受单据和付款。此时卖方有无权力凭规定的单据要求买方付款。 Case Study Case Study 某口岸出口公司按CIF London向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，因此，按照行业惯例，合同订有“到货期限”条款，如届时货物未到，买方有权扣价或拒收。后来货物果然延迟到达，英国客商要求扣价 CFR和CIF的区别仅在于：CFR合同的卖方不负责办理保险手续，不支付保险费，不提供保险单据 除此以外，CFR和CIF合同中买卖双方的义务划分基本上相同 也属于装运合同 注意问题 装船通知 卖方必须给予买方充分的通知，以便在风险转移前，买方能及时办理保险 Case Study 某市一进出口公司按CFR贸易术语与法国马赛一进口商签订一批抽纱台布出口合同，价值8万美元。货物于1月8日上午装“昌盛轮”完毕，当天因经办该项业务的外销员工作繁忙，待到9日上班时才想起给买方发装船通知。法商收到我装船通知向当地保险公司申请投保时，该保险公司已获悉“昌盛轮”已于9日凌晨在海上遇难而拒绝承担。于是法商立即来电表示该批货物损失应由我进出口公司承担并同时索赔8000美元，且拒不赎单。 Case Study （四）FOB、CFR、CIF三者的应用 2、三者价格的构成 (四) FCA （一）含义 Free Carrier(…named place) 货交承运人（……指定地点） 卖方只要将货物在指定的地点交给由买方指定的承运