《减速器常见错误分析.pptVIP

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减速器常见错误改正 1不合理结构:插孔位置太高,测油杆不便插入和拔出,凸台无法加工。 合理结构:将插孔位置往下移,以便测油杆能顺利的插入和拔出。 ?2不合理结构:放油孔位置偏高,箱内的油放不干净。 3不合理结构:油塞与箱座接合处未设计密封件,会造成漏油。 4不合理结构:装油塞处箱壁太薄,不利于螺钉联接。 合理结构:装油塞处应设计凸台。 5不合理结构:轴承旁螺栓距轴承座孔中心太远,不利于提高联接刚度。 6不合理结构:轴承旁螺栓距轴承座孔中心太近,螺栓与端盖螺钉发生干涉。 7不合理结构:轴承盖螺钉设计在剖分面上,是错误的。 8不合理结构:轴承座壁厚太薄,联接刚度不够 9不合理结构:定位销孔位置不当。 10不合理结构:两螺栓靠得太近,用扳手拧紧或松开螺母时,扳手空间不够。 11不合理结构:各轴承座孔外端面不平齐,不利于加工。 12不合理结构:窥视孔位置偏上,不能观察到传动零件的啮合情况和润滑情况。 13不合理结构:视孔盖与箱盖接触处未设计加工凸台,不便于加工箱盖上的孔。 14不合理结构:窥视孔太小。 合理结构:增大窥视孔,大小以能伸手进入操作为原则。 15不合理结构:吊耳孔位置不当,孔壁强度可能不够。 16不合理结构:锥销的长度过短,不利于装拆。锥销孔未设计成通孔。 主视图 左视图 俯视图 * Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2 1 3 4 5 6 8 9 10 11 12 13 14 15 16 7 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 该如何改正?… Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 该如何改正?… 合理结构:放油孔应设计在油池的最低处。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 该如何改正?… 合理结构:在接合处加上一密封圈。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 该如何改正?… Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 该如何改正?… 合理结构:应将螺栓移到与轴承座孔外圆相切的位置。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 该如何改正?… 合理结构:应将螺栓移到与轴承座孔外圆相切的位置。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 该如何改正?… 合理结构:将轴承盖螺钉转一个角度,沿圆周均匀分布。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 该如何改正?… 合理结构:放应增大孔壁厚度,最好是D1=1.25D+10mm。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 该如何改正?… 合理结构:定位销孔应布置在箱盖与箱座的

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