实习报告王福阔.docxVIP

重庆交通大学毕业实习报告院(系)别：土木建筑学院专业：土木工程专业（桥梁工程方向）年级：2011级2班 姓名：王 福 阔学号： 631102070218指导教师：张雪松 刘思孟重庆交通大学土木工程学院桥梁工程系制二○一五年三月目录一、实习目的····························3二、实习时间和地点······················32.1实习时间·························32.2实习地点·························3三、实习内容····························33.1沱湾大桥·························33.2新虹桥···························43.3土槽湾大桥·······················53.4赶水大桥·························8四、动员大会和讲座······················94.1讲座·····························94.2动员大会························11五、实习感想和收获·····················11实习目的：马上我们就要面临毕业，可是我对于将来感到一片迷茫，不知道自己将来要干什么，也不知道自己能干什么。为了更好的运用书本的知识和更早地对本专业的认识为以后工作打基础，为此，学院为了让我们对本专业有更好的认识，在我们大四下学期开学伊始，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际生产中去。让我们了解到桥梁工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养。认识实习是土木工程专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。实习时间和地点：2.1实习时间2015年3月5日至2015年3月13日2.2实习地点 沱湾大桥、新虹桥、綦江县土槽湾大桥、万梨公路赶水大桥三、实习内容：3.1沱湾大桥下午两点半我们在沱湾大桥桥头集合，张老师带我们参观沱湾大桥。沱湾大桥是一座上承式空腹式拱桥，全长158米，桥面宽为净10.5m车行道+2*3.5m人行道，设计荷载为汽——20级，挂一100，人群荷载3.5KN/m。由三跨组成，主拱两侧各有一个净跨16m实腹式钢筋混凝土板拱桥，中间主跨净跨100m，由5片预制箱形拱拼装而成，横向由9片箱梁拼装而成，单片箱宽1.5m，高1.6m，纵向分5段预制吊装施工。两侧桥腹处各有5个净跨6m的等跨腹拱，腹拱下的横墙为开有通道孔的20号素混凝土横墙，墙体厚0.9m，墙底与拱圈衔接处设有垫梁，垫梁高0.5m与墙体等厚。桥台设计为重力式桥台，基础为钢性扩大基础和桩基础。桥面铺装原设计为沥青混凝土柔性路面，路缘石边9.5cm，桥中心20cm，施工中改为了混凝土刚性路面，采用24cm厚30号混凝土。其于1995年2月正式通车。3.2新虹桥在沱湾大桥处沿着綦江岸边向前走不远处就是新虹桥。1999年1月4日，横跨綦河的綦江虹桥垮塌，40人遇难，给国家和人民生命财产造成了巨大损失。为了方便市民通行，促进綦江的经济发展，綦江县决定在距原虹桥上游40米处建设新虹桥。据綦江县副县长徐廷江介绍，为把新虹桥建成“放心桥”，綦江县决定由县城乡建委组建城建公司，组织实施新虹桥建设。新虹桥桥址选择在老虹桥上游约40米处，采用单孔跨越綦江，为净跨130米的变高度、变宽度、带X叉的箱型拱形梁，全长160米，桥宽7.5米，为我国同类型桥梁之最。下部结构为箱型沉井基础和挖孔桩基础。1999年10月8日开始修建，2000年10月8日建成。看到新虹桥的第一眼我就想起了新校区的大门，两者简直一模一样。在新虹桥旁有一座特殊建筑名为“綦江虹桥警示碑”，以警告世人修桥需谨慎，切勿粗制滥造偷工减料。新虹桥只有一个拱，且拱面即桥面，所以新虹桥的桥面是拱形的，上面由一级级台阶组成，因此这座桥只能步行穿越而不能通车。桥两端是人字型桥面，造型非常独特和适合人们闲暇时到桥上观光游玩，夏天晚上吃完晚饭到新虹桥上散步一定是一件很惬意的事。3.3土槽湾大桥实习第二天到第五天我们的实习都围绕着土槽湾大桥展开。第二天上午九点我们步行1公里来到了土槽湾大桥，沿着钢筋焊接成的扶梯上桥。虽然不太高但说实话我还是有点担心会不会上到半路楼梯跨下来。还好工地出品质量还是有保障的。上到桥上首先观看挂篮施工，土槽湾这里的是菱形挂篮。所谓挂篮施工，是指浇筑较大跨径的悬臂梁桥时，采用吊篮方法，就地分段悬臂作业。它不需要架设支架和不使用大型吊机。挂蓝施工可用：桁架式挂篮、三角式挂篮、棱形挂篮和斜拉式挂篮等工艺。挂篮施工较其他方法，具有结构轻、拼制简单