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公交集团事故案例分析 Designed by yan zhen yu Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 集团公司安全现状 2015年 2014年 立案事故：129起 经济损失：221.45万元 车内事故：37起 事故频率：2.8起/百万公里 车内事故比例：28.68% 平均单起事故经损：1.72万元 月平均事故：25.8起 立案事故：474起 经济损失：648.57万元 车内事故：118起 事故频率：4.28起/百万公里 车内事故比例：24.89% 平均单起事故经损：1.37万元 月平均事故：39.5起 计划事故频率：1.6起/百万公里 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 数据分析表明： 1、每月平均事故及事故频率明显下降，但是任然高于国家标准。 2、车内事故比例上升。 3、事故经损增加。 集团公司安全现状 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Accident case Part One 特殊天气事故 Part Three 车内事故 事故案例 Part Four 三者碰撞事故 Part Five 手机安全隐患 Part Two 进出站事故 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Accident case Part One 特殊天气事故 Part Three 车内事故 事故案例 Part Four 三者碰撞事故 Part Five 手机安全隐患 Part Two 进出站事故 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2013年12月3日早6:30左右，蔡奇驾驶车牌号为蒙B75492（3-104#）2路公交车执行班车任务，车辆沿青东东路由北向南行驶，到青东东路与青山路交叉口时，与一由东向西行驶的私家车发生碰撞。导致私家车内两名乘客受伤，车辆受损严重。此事故蔡琦负对等责任。 此事故结案经损为120594元，依据《包头公交运输集团安全管理规定》蔡琦个人承担事故费用7236元。 特殊天气事故 蔡琦事故分析 2013年12月3日 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 蔡琦事故分析 2013年12月3日 视野变小，路况观察不详 视眼变小，制动距离增大 （主要原因） 速度快，反应时间长 （主要原因） 特殊天气事故 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第42条： 在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。 夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。 《中华人民共和国道路交通安全法》 第46条： 机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里： (一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时； (二)掉头、转弯、下陡坡时； (三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时； (四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时； (五)牵引发生故障的机动车时。 蔡琦事故分析 2013年12月3日 特殊天气事故 Evaluation