套管法拔桩施工对邻近箱涵的影响分析.docVIP

套管法拔桩施工对邻近箱涵的影响分析 摘　要　在地铁施工中难免遇到侵入开挖限界的桩基础,一般的处理 方法 多是对其进行拔除,但在施工过程中必须将对周围管线和建筑的 影响 降低到最低限度。结合上海软土地层中的一个拔桩工程实例,通过实测数据 分析 后认为,采用套管法拔桩对邻近箱涵的沉降影响在允许范围之内。其经验可供类似工程借鉴。关键词　地铁施工,拔桩,箱涵沉降 城市地铁选线的一个重要原则就是其走向尽量沿城市主干道,以避开高层建筑的桩基。但由于城内建筑物林立、河道纵横、主干道上桥梁众多,在地铁隧道盾构推进施工中,难免遇到中高层建筑、防汛墙和桥梁的桩基侵入隧道开挖限界的情况。为使盾构顺利推进.就需要将这些侵入限界的桩拔除[1]。 拔桩施工最重要的是破除桩周的摩阻力,主要为切断桩基与外界土体的联系,减少拔桩力。此施工多采用套管法。一般套管打设主要采用钻进套取法和冲击成孔法。对于上海所特有的淤泥质地层,多采用振动锤进行冲击成孔,破除桩基周围土体的包裹,随后采用油压千斤顶将桩体在预定位置拔断。 在桩体拔出过程中,难免对于周边的土体产生扰动,甚至会威胁到一些重要建筑物的安全。由于原桩基施工质量存在着差异,因此拔桩施工存在着相当大的不确定性。必须加强施工中对周围环境的监测,并根据监测结果调整施工参数,保证周边结构物的安全。 本文主要介绍拔出护管桥桩基的一个工程实例。施工