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南师附中江宁分校期末模拟试卷
一、单项选择题(15分)
1.如图是给墙壁粉刷涂料用的涂料滚的示意图。使用时,用撑竿推着粘有涂料的涂料滚,使其沿墙壁上下缓缓滚动,将涂料粉刷到墙壁上。撑竿的重量以及涂料滚和墙壁间的摩擦均不计,且撑竿足够长。粉刷工人站在离墙壁一定距离处缓缓地沿杆向上推涂料滚,该过程中撑竿对涂料滚的推力为F1,涂料滚对墙壁的压力为F2,以下说法正确的是( )
A.F1增大 , F2减小 B.F1减小, F2 增大
C.F1、、F2均增大 D.F1、、F2均减小
2.如图所示,理想变压器原、副线圈匝之比为20:1,原线圈接正弦交流电,副线圈接入“220V,60W”灯泡一只,且灯泡正常发光。则( )
A.电流表的示数为A B.电流表的示数为A
C.电源输出功率为1200W D.原线圈端电压为11V
唱卡拉OK用的话筒,内有传感器,其中有一种是动圈式的,它的工作原理是在弹性膜片后面粘接一个轻小的金属线圈,线圈处于永磁体的磁场中,当声波使膜片前后振动时,就将声音信号转变为电信号.下列说法正确的是( )
A 、该传感器是根据电流的磁效应工作的 B、该传感器是根据电磁感应原理工作的
C膜片振动时,穿过金属线圈的磁通量不变D、 膜片振动时,金属线圈中不会产生感应电动
mA、mB、mC,与水平面的动摩擦因数分别为μA、μB、μC,用平行于水平面的拉力F分别拉物体A、B、C,所得加速度a与拉力F的关系图线如图2所示,A、B两直线平行,则以下正确的是( )
A、μA=μB=μC
B、μA<μB=μC
C、mA<mB<mC
D、mA<mB=mC
5.如图所示是示波管工作原理的示意图,电子经电压U1加速后以速度υ0垂直进入偏转电场,离开电场时的偏转量为h ,两平行板间的距离为d,电势差为U2,板长为L.为了提高示波管的灵敏度(即每单位电压引起的偏转量),可采取的方法是( )
A、增大两板间电势差U2
B、减小板长L
C、减小两板间距离d
D、增大加速电压U1
二、多项选择题(16分)
6.右图中的实线所示是某同学利用力传感器悬挂一砝码在竖直方向运动时,数据采集器记录下的力传感器中拉力的大小变化情况.由图可知A、B、C、D四段图线中砝码处于超重状态的为( )
A.A段 B.B段 C.C段 D.D段
7.提高介质中物体运动速度的有效途径是增大发动机的功率和减小阻力因数(设介质阻力与物体运动速度的平方成正比,即,k是阻力因数).当发动机的额定功率为P0时,物体运动的最大速度为,如果要使物体运动速度增大到2,则下列办法可行的是A.阻力因数不变,使发动机额定功率增大到2P0
B.发动机额定功率不变,使阻力因数减小到k/4
C.阻力因数不变,使发动机额定功率增大到8P0
D.发动机额定功率不变,使阻力因数减小到k/8
A.可能是洛伦兹力对粒子做负功,使其动能减小
B.可能是介质阻力对粒子做负功,使其动能减小
C.可能是粒子的带电量减小
D.南北两极的磁感应强度较强
9.2006年7月1日,世界上海拔最高、线路最长的青藏铁路全线通车,青藏铁路一种电磁装置可以向中心传输信号以确定火车的位置和运动状态,原理是将能产生匀强磁场的磁铁安装在火车首节车厢下面,如图甲所示(俯视图),当它经过安放在两铁轨间的线圈时,线圈便产生一个电信号传输给控制中心.线圈长为l1l2,匝数为n,线圈和传输线的电阻忽略不计.若火车通过线圈时,控制中心接收到线圈两端的电压信号u与时间t的关系如图乙所示(ab、cd均为直线),则火车A.在t1~t2时间内做匀加速直线运动B.在t3~t4时间内做匀减速直线运动
C.在t1~t2时间内加速度大小为D.在t3~ t4时间内平均速度的大小为
三、简答题
10.(10分)某同学在实验室里熟悉各种仪器的使用。他将一条形磁铁放在转盘上,如图甲所示,磁铁可随转盘转动,另将一磁感强度传感器固定在转盘旁边,当转盘(及磁铁)转动时,引起磁感强度测量值周期性地变化,该变化与转盘转动的周期一致。经过操作,该同学在计算机上得到了如图乙所示的图像。
(1)在图像记录的这段时间内,圆盘转动的快慢情况是(2)圆盘匀速转动时的周期是s。
(3)该同学猜测磁感强度传感器内有一线圈,当测得磁感强度最大时就是穿过线圈的磁通量最大时。按照这种猜测( ▲ )
A.在t = 0.1s 时刻,线圈内产生的感应电流的方向发生了变化
B.在t = 0.15s 时刻,线圈内产生的感应电流的方向发生了变化
C.在t = 0.1s 时刻,线圈内产生的感应电流的大小达到了最大值
D.在t = 0.15s 时刻,线圈内产生的感应电流的大小达到了最大值
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